如果你碰巧发现奥迪最新的A6在动态前沿方面有点欠缺，那就大饱眼福即将到来的S6版本会(几乎)是什么样子。

其开放式概念设计的特点是进一步强调更积极的前后保险杠。与普通A6不同的是，这款原型车的前扰流板明显更重，而后四管则将该车视为高性能车型。这里缺少的是；c剃刀格栅，如S5所示，以及人造铝镜盖。

除了旗舰版RS6之外，新款S6大概在全新A6系列之内。但是，如果更激进的保险杠、更大的刹车和四管没有为你“做到”，请放心，这辆车在RS6的伪装下会看起来更肌肉——它甚至可能得到更宽的挡泥板。

在那之前，这是你会依赖的。如果你是奥迪客户，你想要的是E级谱，而不是宝马M550i或者低端AMG Power。

嗯，我们实际上并不“知道”，但我们绝对可以做一个很好的猜测。根据我们对奥迪及其目前S6的了解程度，我们回顾几年前——你可以在这里阅读。

我们预计机舱将会有一个运动平底方向盘(S-Line)，就像新的55TFSI版本一样，一个铝制踏板组，运动座椅，碳装饰，特殊菜单和各种S6徽章。

此外，2018年驾乘人员还将享受全数字MMI触控响应系统、现代化连接及驾驶员辅助系统、环境照明等更多值得享受的商品。

如果你能在RS4和RS5中选择双涡轮增压2.9升V6，在保时捷PanameraTurbo中选择4.0升涡轮增压V8，我们打赌你会选择后者，尤其是在奥迪A6这样的中型车中。虽然最新的传言声称新S6将获得V8和大约500 PS(493马力)而不是保时捷的550 PS(542马力)，但(大多数)其他来源都在押注前面提到的V6。