我们预测C8CorvetteZ06将由自然吸气5.5升平曲柄V-8发动机提供动力，该发动机将加速至8600 rpm，并发展至600马力或更大。这是它的要点。但是现在，我们已经获得了更多关于即将推出的C8Z06(或维特尔的其他高性能变体之一)的信息，因为我们已经在雪地上用一些非常厚的后挡泥板对其进行了测试。

通用汽车试图掩盖C8测试车，我们预计这是由于车身的一些重大变化。可能是Z06、Grand Sport、或者ZR1；不太可能是混合动力汽车，因为太早了。但是，考虑到翼子板比标准的Z51更宽，我们知道这不是普通的C8威特。记住，雪佛兰通常在Grand Sport之前发布Z06，它使用的是Z06。

这些更宽的挡泥板有助于适应更大的轮胎。它们让人想起我们历史悠久的C7克尔维特Grand Sport，后排佩戴335。我们测试的C8针线Z51穿的是305号的橡胶背。你想知道那个兜帽吗？这是一辆中置发动机的车，所以我们可以期待它隐藏了中央散热器的出风口，这是高性能版本所需要的。

至于发动机，我们知道5.5升飞机曲柄V-8会产生令人满意的尖叫(我们知道我们从未听说过C8。r赛车变得愤怒)并将在三个C8变体中使用。Z06发动机的版本会自然吸气，产生600马力左右。ZR1版本将为双涡轮增压，产生约800马力；一种混合动力汽车，可能被称为eRay或仿植物怪兽佐拉，将使用双涡轮增压版本结合前置电机，这种组合可能接近1000马力。

这只是c8克尔维特的开始，我们非常兴奋地看到通用汽车为这些更高性能的变体准备了什么。当我们知道后，我们会给你所有的信息。