如果你想在豪华车市场找到一款自己喜欢的车，恐怕每个人都有自己的答案。然而，如果你想找到目前市场上最热门的汽车，雷克萨斯es肯定会入围。自2018年底这一代车推出以来，涨价、等车、涨价等消息不断。这次我们找到了ES系列中最容易买到的ES260机型，看看和入门级便宜的ES200以及高端混动的ES300h相比是否也值得买。
2020款ES260配备了2.5升自然吸气发动机和8速自动变速箱。它有三种配置：卓越版(34.6万元)、F SPORT版(38.9万元)和尊贵版(40.9万元)。与ES300h相比，起步价低了2.8万元。考虑到免费保养只有4年/10万公里，似乎与混动车型ES300h(免费保养6年/15万公里)相比，性价比并不高。
然而，ES260仍有其独特的竞争力。比如我们驾驶的是F SPORT版本，这也是ES车系中唯一的F SPORT车型。它拥有黑色雷克萨斯F SPORT运动套件和强烈的运动感。是ES车系中最漂亮的车型，外观气场甚至高于售价近50万元的ES300h行政版。
搭配独特的红色真皮内饰，视觉效果极其年轻。应该说，ES260 F SPORT一定是年轻人最喜欢的雷克萨斯ES。回到和ES300h的对比，ES260在ES车中是一个比较短的订车周期，一般是2-3个月左右。对于不想等半年以上的用户来说，ES260确实是一个不情愿的省钱省时的选择。
如果es260和ES300h的价格差不高，那么ES260和入门级ES200的价格差就有点大了。目前ES260的起步价比ES200贵了5.6万元，这可不是小数目。通过对比可以发现，排量较大的2.5升自吸发动机和8速自动变速箱基本都是5.6万元差价的全力支持。电力系统的差异能带来怎样的差异化体验？
2.5升自然吸气发动机的吸引人之处在于其平稳的高速行驶性能和扭矩输出。在8速自动变速箱的配合下，2档最高转速可拉低近7000转，换挡体验极佳，无论是起挡速度还是啮合的平顺度，都没有故障。在涡轮增压时代，这种高速区的大方扭矩输出和高亢的发动机声音非常纯净，让驾驶者很容易陶醉。
ES260 F SPORT版百公里加速实测结果为9.6秒，相当于ES300h的加速性能。与使用CVT变速箱的ES200相比，其线性但微弱的加速性能要好得多。这种能让车主更有信心的实力就是ES260的价值所在，它也给了用户根据自身需求进行选择的权利。
搭载ES260的8速自动变速箱大部分时间都不会被注意到，驾驶风格也和其他ES车型没有什么不同，所以车内的静谧性非常好。工信部ES260每百公里油耗6.3升，比ES200高0.6升。大部分用户的实际油耗差在1升左右，城市每百公里油耗在9升到12升之间，与ES200的服务成本几乎相当，但明显高于ES300h h升左右的一般水平。
ES260 F SPORT采用了特殊的红色内饰，但材料仍然足够柔软，使乘坐舒适。前排座椅看起来很有战斗性，其实很厚，但是侧撑不是很突出，让人感觉比较贴身，但不会影响长时间乘坐的舒适性。
ES260 F SPORT对于想买一辆比欧洲品牌更省心、外观没有个性的豪华品牌车的年轻用户来说，是一个不错的选择。对于更注重自身驾驶体验的用户来说，ES260可以提供良好的驾驶体验，在动力和操控性方面都不会让人失望，同时舒适性也能得到保障，可以更好地满足家庭需求。这可能需要一些驾驶经验的积累，甚至是积累
雷克萨斯ES能够实现热销的局面。除了进口车的地位，可靠性、舒适性和出色的使用成本是其核心优势。纵观豪华品牌产品，虽然传统的BBA前三名已经本土化很久了，但在使用上能够与雷克萨斯抗衡的车型并不多。下周给大家带来一场雷克萨斯es和奔驰c之间的较量，看看豪华品牌的德国老板面对特立独行的日本兄弟能做些什么。请向前看！
目前国家对新能源汽车的补贴已经放缓，但放眼全球，新能源依然是未来汽车发展的必然趋势。作为一家瞄准全球市场的MG，这个机会是不会错过的，MG eHS就是建立在这样的背景下。在继承HS运动风格的同时，MG第二代插电式混合动力也赋予了它更强的动力。那么，MG eHS在业绩上有多大的提升呢？
一台1.5T的电机百次坏，只需要6.6s。
MG eHS搭载了家族最新的第二代插电式混合动力系统，由1.5T涡轮增压发动机和电机组成。综合最大功率为291Ps，综合最大扭矩为480Nm，相比燃油版HS有了相当大的提升。匹配的是10速EDU电驱动变速箱。得益于高动力传输效率，MG eHS仅需6.6s秒即可加速0-100公里/小时。此外，MG eHS还配备了容量为16.5千瓦时的电池组，官方纯电续航里程为75公里，可以满足日常需求。
短距离的通勤需求。总结：作为名爵又一款面向全球市场的新能源产品，eHS依然延续了家族的百年运动基因，插电混合动力系统加身后，为它带来了更强的性能表现，也让名爵eHS更符运动之名。此外，它还有着一线城市免费送牌的天然优势，而这些，无疑都会让名爵eHS成为那些苦于拍牌无望，但又想享受自由出行的年轻人的新选择。
