经过一段时间的调侃和爆料，现代索纳塔脸终于在韩国出道了。刷新后的D型目前还处于第七代，在国内市场推出后应该会走向其他市场。

那里的买家将有四种发动机可供选择：——、1.7升V GT柴油(141PS/340Nm)、1.6升Gamma T-GDI汽油(180PS/265Nm)、2.0升Nu汽油(163PS/196Nm)和最大排量为245PS/353Nm的2.0升Theta T-GDI。一台7速DCT匹配一台容量低于2.0L的发动机，而2.0L NA和2.0涡轮增压机组分别获得6速自动和8速自动。

正如我们之前展示的，索纳塔采用了更锐利、更激进的风格，灵感来自全新i30。在前面，一个较小但角度更大的级联格栅为更时尚的大灯让路，而雾灯外壳包含垂直发光二极管DRL。2.0涡轮模型将导致菱形网格模式，不同的DRL设置和大量的黑色口音。

除了重新设计的17英寸和18英寸车轮，车辆侧面没有太大变化，这些车轮相互依赖。对于尾部，现代推出了两个新的尾灯和一个更干净的靴子，这推动了牌照架进一步南。反射器也进行了改造，以适应这种新的安排。

在内部，索纳塔保留了其熟悉的仪表板布局，尽管它被更新到各个领域，如空调和信息娱乐开关设备。后者现在连接到7英寸彩色触摸屏，这是索纳塔所有变体的标准配置，可选择更大的8英寸单元。

新的三辐方向盘也在这里亮相，平底版本被2.0Turbo接受，前排座椅更具运动感。其他修订包括新的档位旋钮、中控台上的USB充电口、无线智能手机充电功能(首次)，以及Apple CarPlay和Android之间的自动连接。

为了安全起见，该车配备了车道偏离预警、盲点检测、后方交叉交通预警、远光灯辅助、动态弯道灯、车道保持辅助等一整套驾驶员辅助技术。