大乘汽车是一家看似默默无闻的汽车制造商，但回望历史却不是那么简单。虽然大乘汽车在2017年才刚刚开始以独立身份面向大众，但它继承了老江西“付琪”的衣钵，加上创始人的独特身份，这个看似新生的汽车品牌拥有成熟完整的制造体系，短短两年就能推出三款产品。

新车亮点：

1.5T发动机8AT动力组合。

整个系统标配双12.3英寸贯通式液晶仪表、LED灯和手机进行无线充电。

可选智能驾驶安全气囊感应尾门开启。

大乘G60S(参数|询价)在外观细节上有一些非常规的设计，让我们感受到了这个年轻品牌的活力。作为一款专注于年轻消费者的产品，它的车身尺寸不是很大，长/宽/高分别为4521/1840/1672mm，是一款标准的紧凑型SUV。

整个系统标配了LED灯、一键启动系统、两侧两个排气口、无钥匙进入系统以及看起来颇具设计感的LOGO。从面值来看，G60S应该更容易被年轻人喜欢。

虽然是一个新品牌，但大乘从一开始就坚持了原来的设计，值得称赞。G60S层次感十足，尤其是细节方面，比如logo和英文logo的字体设计，都很符合时尚潮流。不得不说，作为一款全新的中国品牌车型，大乘对于造车的态度值得称道。

作为从G60到G60S最重要的升级，车内发生了很大的变化。进入车内，首先映入眼帘的是由两块12.3英寸屏幕组成的贯通式中控屏，这在视觉效果上确实帮助G60S升级到了全水平。

不得不说，这款由两块12.3英寸屏幕组成的贯通式超大显示屏，确实对提升内饰质感起到了至关重要的作用，档次感的提升太明显了。

车内很多零件都很熟悉，甚至连整体中控台布局都有些熟悉。一千个人心中有一千个哈姆雷特，但看不看还是要看你自己。但是在操作方面，所有控制面板的位置都是相当合理的。

不难看出，G60S的内饰配置相当物超所值，展现了一个新品牌应有的态度。此外，无线充电、全景天窗、贯通式大屏、LED灯等所有配置。都配备了除最低款以外的设备，设备思路与成熟老牌厂商明显不同。如上所述，80后的老板总会有一些不寻常的“设计”。

大乘G60S的轴距(参数|询价)达到了2680mm，不算越级，但也处于同级中上游水平。在整个系统中，后排的平坦地板没有换成四轮驱动车型。下面我们来看看它的具体表现。

看起来很有运动感，很有包裹感的椅子，其实很软。从南昌到福州将近两个半小时的车程并没有给我们带来任何疲劳。虽然看起来很运动，其实没有很强的包裹感，但主要是舒服。

G60S的内部空间和储物空间的表现都相当令人满意。从奔驰借来的中央储物格非常好用，日常使用特别方便，因此被视为最爱的亮点。此外，它的整体表现几乎与同级别的竞争对手相同。

受车型限制，大乘G60S在空间方面表现还算不错，后排的平地板设计让它受益匪浅，柔软的座垫也是让人印象深刻的部分。除此之外，车内储物空间的布局和外接电源的接口都符合预期，但在整体空间方面，G60S的表现不如设备。

动力方面，大乘G60S(参数|询价)搭载大乘旗下江苏三能动力生产的代号为JT15T的1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力(110千瓦)/5500转/分，最大扭矩215牛米/1700-4500转/分。

8速自动变速箱前悬架铝下臂铝副车架后多连杆独立悬架，这种组合在同级别车型中并不多见，而大乘在态度上真的很“真诚”。

G60S的驾驶体验非常欧陆。它不属于那种温和的“享受派”，而是一种扎实的“欧洲味道”。与工厂人员沟通后得知，G60S的底盘悬架调整来自英国米拉，印证了我们的感受。

总结：

我们今天测试的这款车型售价为10.99万元，比多了一个配置的顶配车型贵了1万元，但是有了车道保持、全景影像、感应尾门和智能主动安全包，按照价格和收获来看，大乘G60S绝对是一款“诚意十足”的车型。依靠独特的背景，大乘的驾驶表现不是“新手”，虽然身处其中。但凭借独特的外观、足够亮眼的内饰设计以及超值的价格配置，G60S被赋予了足够的竞争力。应该说，大乘之前的下一步是如何在经销商网络和品牌认可度上继续努力，让更多的人能够放心购买。

说到宝马3系，你会看到一个奇怪的现象。几乎所有人都会说，“有标准轴的3系才是真正纯粹的3系”。但是分析了上一代3系(F30/F35)的销售数据后，我们发现了几个。

乎90%的消费者都选择了长轴版(F35)，还真是“嘴上说不要，身体却很诚实呢!”那么，标轴版的3系还有人要么?这次我们深入宝马铁西工厂参观，并对标轴版3系有了简单的体验，看完之后再决定你要买长轴还是标轴吧。

不过呢，在我们说车型之前，先来了解一下国产新3系诞生的地方吧——宝马铁西工厂，全球首个5G汽车生产基地。

好了，看完工业4.0的工厂，我们回到车上：

这次是国内首次公开体验标轴版的全新3系。我开头说了九成的人最终都会选择长轴车型，所以这次宝马首先排产的也是长轴车型。那么标轴的3系在中国真的没有市场吗?

和粉丝交流后发现，好多人都是自己想买标轴，但是家里长辈要求买长轴，说以后有了孩子不方便。我寻思，这孩子个头比成年人还大呢?大人能坐下，孩子就坐不下了?这是喝啥奶粉长大的呀?

其实选标轴还是长轴这个问题再简单不过了，不要像选SUV一样：为了你一年都不一定去一次的自驾游而多花钱，买一辆无聊的“傻大个”。如果你的家人平均身高180cm，那就别犹豫，上长轴。如果你家没有一个超过180cm的，那这2万块钱省下来干点什么不行啊?想下赛道可以做简单的改装，不想下赛道买点好吃的犒劳自己不好么?