导读 克尔维特的土地上有一个新的国王,而不是全新的2019 ZR1的其他人。纵观其历史,克尔维特兹尔1是由它真正强大的引擎定义的,尤其是在最近的
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克尔维特的土地上有一个新的国王,而不是全新的2019 ZR1的其他人。
纵观其历史,克尔维特兹尔1是由它真正强大的引擎定义的,尤其是在最近的迭代中,这同样适用于这里。
否则,你怎么能接近一辆755马力的轻型护卫舰?然而,与最近的铭牌不同,通用汽车声称新的克尔维特ZR1不仅可以在赛道上和道路上利用这种力量。
阀盖中间有一个巨大的孔,为6.2升V8的高增压器提供空间。这些数字是惊人的:755马力,715磅英尺的扭矩,0-60英里2.9秒,四分之一英里10.6秒,而最高速度是每小时212英里。加上履带包,使车身产生的向下力上升,最大速度降至202 mph。
此外,全新的2019款克尔维特ZR1可能是唯一的一款车,对于这个口径,手动变速箱仍然可用。八速自动驾驶是一个选项,大家都知道大部分客户都会选择。
显然,在2019年,克尔维特ZR1提供了123,820美元的惊人价值。我们能想到的竞争对手只有那些GT3RS和GT2RS版本的德国后置发动机跑车,但克尔维特和保时捷的价格差距巨大。
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