2020年奥迪rs7的Sportback在法兰克福车展上首次亮相全球。正如最近透露的，这款新的性能机与RS6 Avant非常相似，尽管它是一款运动型背车。

在全新RS7跑车的引擎盖下，是奥迪熟悉的4.0升双涡轮增压V8发动机，配备了与RS6 Avant相同的48伏车载主动力系统。该车提供592马力和590磅-英尺(800牛米)的扭矩，可以达到62英里/小时(100公里/小时)，咬一口头3.6秒，然后达到155英里/小时(250公里/小时)的最高限速。

如果客户想要一点额外的速度，他们可以选择将vmax升级到174英里/小时(280公里/小时)或189英里/小时(305公里/小时)。

它有一个48伏系统和气缸停用。

奥迪表示，这款48伏系统可以在轻度加速下回收高达12千瓦的功率，并将其投入锂离子电池。每当驾驶员以34英里/小时(55公里/小时)至99英里/小时(160公里/小时)的速度坐着时，动力系统要么开始回收能量，要么关闭发动机滑行。一旦驾驶员踩下油门，皮带交流发电机将启动双涡轮增压V8发动机。

新增效率的动力系统全新RS7跑车是气缸按需应变系统，将使2、3、5、8缸在中低负荷和发动机转速下处于更高挡位。如前所述，这款车采用了8速变速箱和永久全轮驱动系统。大部分情况下，前轮到后轮的功率为403，336，060，但最多能提供前轮70%的功率和后轮85%的功率。

奥迪RS7 Sportback拥有标准的自适应空气悬架，包括自动水平控制，可设置为三种不同的模式。在正常模式下，空气悬架意味着RS7 Sportback比传统悬架上的A7 Sportback低20毫米(0.8英寸)，当速度超过74.6英里(120公里/小时)时，乘坐高度降低10毫米(0.4英寸)。电梯模式还可以将乘坐高度增加20毫米(0.8英寸)。

全新奥迪RS7 Sportback是一款拥有592马力的超级轿车，随时准备猎杀每一个人。

为了提高汽车的道路保持能力，客户可以选择动态全轮转向系统，也有可配置的奥迪驱动选择动态处理系统。在制动方面，RS7 Sportback采用了420毫米(16.5英寸)的巨大前部和370毫米(14.6英寸)的后部。陶瓷制动器也可用，将前盘的尺寸增加到440毫米(17.3英寸)。

在内部，RS7 Sportback与A7家族的其他车型基本相同，但它确实包括了全打孔RS运动真皮方向盘、铝制换挡拨片，以及奥迪虚拟座舱仪表显示屏中的RS专用显示屏。奥迪还开发了RS运动座椅，增加了各种RS7徽章，美化机舱。

奥迪尚未公布2020年RS7 Sportback的定价，但表示将在2019年底前开始在欧洲各地的经销商处销售。