奥迪去年夏天推出了重新设计的第三季度，但一个神秘的原型已经被发现，并正在南欧进行测试。

虽然原型与标准型号相同，但它在驾驶员侧的前翼子板上有一个充电口。该车型的后窗上还有充电车辆的警告标签。

考虑到这一点，原型可以配备插电式混合动力系统。这仍未得到证实，但这并不奇怪，因为有传言称，Q3阵容最终将扩大到包括电气化变体。

我们从来没有听说过这款车型，但它可以有一个涡轮增压的1.5升四缸发动机，一个电动机和一个小型电池组。它可以使插入式混合装置具有200马力(149千瓦/203磅/平方英寸)的综合输出和高达31英里(50公里)的纯电动范围。

它的动力明显低于Q5TFSIE，特点是涡轮增压2.0升四缸发动机，电动机和14.1锂离子电池组。这种布置使跨界车能够产生362马力(270千瓦/367马力)和369磅-英尺(500牛米)的扭矩。这意味着PHEV可以在5.3秒内从0-62英里/小时(0-100公里/小时)跑完，独自旅行超过24.9英里(40公里)。

原型也有可能是完全不同的东西。传闻奥迪可以推出一款电子Q3E-Tron来吸引中国市场。据说这款车型的锂离子电池电量为35.8千瓦时，续航里程可达186英里(299公里)。

原型也可能是即将到来的第四季度电子加速器的骡子。这款车型在今年早些时候通过一个概念进行了预览，奥迪已经确认生产变体将在2020年底推出。但是原型是Q4e-tron就值得怀疑了，因为这个概念是基于MEB平台，而Q3运行在MQB平台。