保时捷与德国初创公司赛恩合作，测试区块链在未来车内使用中的应用。

这项技术提供了更快、更安全的交易，如果进一步开发，还可以促进通过应用程序锁定和解锁车辆、临时访问授权甚至改进自动驾驶功能等功能。

去年，丰田宣布与麻省理工学院的MediaLab建立了合作关系，试图探索区块链技术的不同方面，即比特币和以太网等流行密码背后的加密分类账技术。

然而，保时捷希望成为第一家在汽车领域实施并成功测试区块链的汽车制造商。

“我们可以利用区块链更快速、更安全地传输数据，让我们的客户在未来更放心，无论是充电、停车，还是为第三方(如包裹递送代理商)临时访问车辆。我们将创新技术转化为客户的直接利益，”保时捷金融策略师奥利弗戴林说。

当汽车成为区块链的一部分时，它将实现直接的离线连接，而不必通过服务器传输。根据保时捷的说法，通过应用程序打开和关闭汽车需要1.6秒，比以前快了6倍。

此外，这种技术使得安全地允许临时进入车辆成为可能。只有通过使用“智能合约”，第三方提供商才能在没有额外硬件的情况下进行集成。

保时捷电气/电子系统副总裁UweMichael补充道：“有了这项现代技术，我们仍在推进我们的电动攻击：从充电站到支付流程的认证更快、更简单、更安全。

德国汽车制造商仍在使用基于区块链技术的新业务模式，该模式具有可审计的数据记录，基本上允许在分布式区块链以本地加密的方式处理数据，从而使删除透明。至于它与自动驾驶的关系如何，我们可以看到，本地数据被用来获得区域学习效果，而区域学习效果又可以在车辆之间安全共享。

经过三个月的开发和测试，区块链技术被引入保时捷Panamera，采用Xain的节能采矿技术。