东风小康D51的内饰设计在微卡，是比较时尚的一款。中控台和空调出风口采用黑漆和镀铬装饰，视觉效果非常好。

三辐式方向盘外形相对普通，全系标配电动转向，但配备了前排安全气囊，安全性能相对普通。

双圆仪表盘样式比较常见，但好在显示清晰，在东风小康旗下其他产品上也有出现。

在广州车展上，东风本田为我们带来了翔宇概念车，不仅在展台上获得了足够的关注，还实现了双车战略，全方位覆盖了实测消费群体。就市场策略而言，我只服务本田。翔宇的这款新车可以算是凌派的姊妹车型，几乎一模一样。新车预计明年初上市，预计售价10万。

外观方面，中网内饰采用仿碳纤维质感的风格，凸显运动感。由于前格栅设计的不同，翔宇概念车的前杠设计与凌派完全不同。甚至在我看来，更横向的设计语言会让车头更宽。

尾灯组的设计与凌派高度一致。领牌上的镀铬饰条只在两个尾灯之间的位置换成黑色，但保险后的细节与领牌大不相同。两边的黑色开口看起来比凌派更有竞争力，也更激进。这种设计只会保留生产版车型的轮廓，没有黑色的蜂窝装饰。