大众汽车公司打算在2025年前启动完全自动驾驶系统，汽车制造商强调这一雄心勃勃的努力背后的技术。

尽管许多公司都在开发自动驾驶技术，但大众汽车今年3月开始在汉堡测试一个由5人组成的电子高尔夫团队，从而开始了这方面的努力。

这些型号配备了各种传感器，包括7个雷达、11个激光器、14个摄像头和14个超声波传感器。它们每分钟产生大约5千兆字节的数据，所有这些数据都由一台先进的计算机处理，该计算机的处理能力相当于15台笔记本电脑。

作为开发过程的一部分，大众汽车正在分几个阶段测试他们的电子高尔夫原型。每个阶段大约持续一周，汽车每天在专门配备的道路上行驶大约1.9英里(3公里)。

这种持续的测试和开发非常重要，正如大众汽车公司的胡庆炉诺伊纳所说：“我们人类从小就学会了了解我们的环境。但我们首先需要教的是技术。”

这不是一项容易的任务。大众汽车Autonomy首席执行官亚历山大希辛格(Alexander Hitzinger)将其描述为“我们这个时代最大的挑战”。车辆识别和识别周围环境相当困难，但下一步是创建算法的困难部分，它必须处理“几乎无休止的交通和安全场景”。

为了克服这些困难，大众汽车在电子移动性、自动驾驶、新的移动服务以及车辆和工厂的数字化方面投资了44欧元(48.5美元/37.7美元)。大众汽车表示，这将最终导致无人驾驶汽车没有方向盘或踏板。

作为这一努力的一部分，汽车制造商上个月创造了大众的自动驾驶汽车。新子公司将专注于4级和5级自动驾驶系统，并将补充公司与Argo AI之间的合作关系。它还将把大众集团的各种自动驾驶计划放在一个屋檐下。

大众正在使用E-Golf作为开发自动驾驶系统的测试平台，但该公司注意到，Level 4和Level 5系统的首次应用计划用于商业领域。因此，大众打算开发专用汽车，如Loeb出租车和Rob面包车。