今年2月，捷豹申请了“I-Pace”和“I-Type”的专利，表明这家英国汽车制造商正在开发一系列全电动汽车。I-Pace现在作为零排放概念SUV出现，其设计灵感来自F-Pace。

通过这款e-crossover，捷豹希望提供跑车的性能，将SUV的外观与5座家用轿车的实用性相结合。其特点是前后轴都有永磁电机，分别在200PS和350Nm开发。综合输出功率400PS，扭矩700Nm，通过单速变速箱传递给四个车轮。

0-100 km/h仅需4秒。重要的是I-Pace一旦充满电可以行驶500公里。使用50kW DC，90kWh锂离子电池组可在1.5小时内充电80%，两小时内充电100%。

电池组采用液体冷却，水平放置并降低，放弃了重心，并制作了一个平坦的地板，以增加机舱空间。这是一个实用的安排，有几个存储选项可供选择。

驾驶舱的亮点包括取代传统转盘的12英寸高分辨率驾驶员显示屏、三辐式多功能方向盘、带中央触摸屏的信息娱乐系统、多区域气候控制以及可在变速箱模式下移动的按钮，而不是传统的控制杆。

I-Pace的长度为4680毫米，比F-Pace短。除了在外面广泛使用LED灯，这个概念还获得了大量的23英寸夜鹰车轮，尽管我们不切实际地期望这些使其成为生产版本。

虽然I-Pace只是概念车，但预计2018年投产。推出后，将与特斯拉Model X展开竞争。