宝骏360CVT是很多消费者期待的车型。对于宝骏360现款车主来说，匹配CVT变速箱真的很期待。宝骏360的CVT版外观更加灵动，新车价格预计在6-8万元之间。

从侧面看宝骏360CVT版本，侧面线条的运用更为巧妙。此外，车身的腰线使整个车身看起来更长。此外，流行的吊顶设计具有明显的层次感。

星途-LX是星途品牌的第二款产品，定位为紧凑型SUV。本次试驾的是2019款1.6T星版，是整个系统的顶配车型。试驾前，先介绍一下它的三大部件。动力方面，全系标配1.6TGDI发动机，马力197匹，最大扭矩290牛米。传动方面，整个系统匹配湿式双离合性能。底盘悬架方面，是前麦弗逊加后多连杆独立悬架。不用多说，让我们开始试驾吧。

星途LX的加速器既不是肉也不是贼，挺舒服的，但是缺乏比例感。开始的时候，感觉不像。行驶后，动力总会在一定深度喷出。

星途LX的1.6T发动机储备动力充足。变速箱降档响应也很及时，所以市区行驶非常轻快，踩下时运动模式始终可用。对于一款国产SUV来说，以平顺性代替速度的标定策略没有错。

星途LX刹车脚手感柔软友好，减速度线性增加，特别容易操控，与这款车轻松的调性相协调。

星途LX悬架的弹簧比较软，减震器比较强，使得星途LX在沥青路面上行驶时有丰富的底盘路感，在车内过滤后能感受到路面的轻微起伏和破碎的震动。

在现场试驾经验中，在轮胎坑项目中，长行程悬架、软弹簧和调校良好的减震器阻尼抑制了星途LX的车身晃动。悬架经常被压缩和拉伸时，没有触底或拉扯的感觉。

星途-LX的爬坡辅助功能在陡坡上可以保持3秒。下楼梯时，悬架的缓冲功能到位，车身会被悬架牢牢抓住，车内没有钝器撞击的感觉。