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评价:唐DM和奥迪SQ8怎么样?

戚雁嘉
导读 试驾唐DM双擎四驱版采用P0双擎四驱动力架构,提供ECO、Sport等五种驾驶模式,提供EV纯电、HEV混动两种驾驶模式。在ECO模式下,新车前半段油

音频解说

试驾唐DM双擎四驱版采用P0双擎四驱动力架构,提供ECO、Sport等五种驾驶模式,提供EV纯电、HEV混动两种驾驶模式。在ECO模式下,新车前半段油门响应慵懒,带来不耐烦的驾驶体验,适合城市道路驾驶。

在Sport模式下,油门响应变得非常灵敏,每次深踩油门带来的动力并不突兀,有些类似于纯电动车的线性加速。

整个底盘给人的感觉非常扎实,能给驾驶员一种清晰的路感,兼顾舒适性。在崎岖不平的道路上行驶时,悬架可以很好地化解头部冲击,但有时会感觉到多余的反弹动作。

奥迪SQ8和普通Q8最大的区别在于车头的装饰。雾银装饰的加入立即创造了运动氛围,但其他变化并不显著。ChinaNet的结构和普通Q8没什么区别,主要是装饰方面。不过‘SQ8’的Logo在中国网上还是很显眼的。

奥迪SQ8的LED大灯样式和Q8一样,内部结构非常精致。LED日间行车灯辨识度高,底部设置远光灯,为分体式设计。价格方面,奥迪SQ8预计售价150万元左右。

毕竟奥迪SQ8只是奥迪体育部的‘S’车型,并不是RS车型。因此,雾灯处的设计没有出现‘猛’的导风和冷却装置。

与奔驰GLE Coupe 43和宝马X6 M35i相比,奥迪SQ8侧面轿跑车的线条更加棱角分明,腰线营造出更多的力量感。

扁平率为40的薄轮胎与简单的5辐轮圈相匹配,从车侧看,这使得SQ8杀人如麻。匹配的轮胎也属于夏季高性能类别。