发动机更换是汽车文化不可或缺的一部分。几十年来，减速器已经淘汰了工厂里的发动机，至少在他们眼里，他们已经用更先进的发动机取代了它们。对于喜欢电力推进技术的人来说，特斯拉的动力总成将很快成为未来通用LS V-8的互换产品，因为我们这里的一切都是不可思议的。

这只是第一辆搭载特斯拉Model S电动动力总成的奥迪S5。电池、电机和所有其他物品都包装在标准S5中。优步里克重建公司的视频显示，S5电动轿跑车用于长岛dyno Day的电动汽车。S5在没有声音的情况下引起优酷的兴趣；4.2升V-8发动机应该在引擎盖下晃动过。

在向车主汇报后，该人士解释了特斯拉互换是如何发生的，确实“正是因为如此”。车主说他过去也做过其他电动车，但他决定换成奥迪和特斯拉来测试他的能力，还有一个电气工程合伙人。这两个人只叫山姆和欧文，我们不确定是哪一个。

从引擎盖上可以看到电机和相关齿轮，所有16个特斯拉电池模块都驻留在车内，其中13个在后备箱，3个在格栅后面。这些电池没有被冷却，所以在车主安装了合适的冷却系统之前，汽车不应该被征税。

使用之前的V-8发动机，S5产生了345马力，但测功机显示，今天的电动奥迪-特斯拉产生了359马力的车轮功率和近450磅-英尺的扭矩。车主补充说，特斯拉的所有功能都在按预期工作，包括再生制动。

据当地电动车工程师介绍，该车还在开发中，内部安装了仪表盘和选挡器的临时零件，但这些零件将在不久的将来用3D打印零件固定。