斯柯达将在销售近三年后更新其科迪亚克SUV，并将在预计今年晚些时候发布之前测试伪装原型。

继最近Superb旗舰店的更新之后，日产的X-Trail竞争对手也将接受同样精致的造型调整和内饰技术升级。

前后两端的伪装显示，最明显的视觉变化将以重新设计的保险杠和灯光单元的形式出现，斯柯达标志性的格栅设计将继承即将发布的车型。

科迪亚克在2020年的新功能可能包括已经在新款Superb上看到的矩阵式LED大灯，以及高级驾驶辅助功能，例如预测巡航控制。

似乎的原型正在牵引测功机，这表明它正在运行新的动力总成。上个月发布了更新后的超级版本，将首次通过插件混合选项提供。该系统也有望在适当的时候进入科迪亚克。

通过使用154bhp的1.4升涡轮增压汽油发动机和114bhp的电动机，全新Superb的PHEV变型可以实现34英里的纯电动续航里程，并可能在7.4秒内实现0-62英里/小时的速度。因为科迪亚克太重了，不会匹配这些数字，但是距离应该不会太远。

鉴于原型车没有安装进气口，更有可能原型车运行的是改款的2.0 TDI Evo柴油发动机，该发动机原本安装在新款大众帕萨特上。

新装置通过高效曲柄、钢活塞和减少摩擦来提高燃油经济性。