没有摆脱电动汽车。他们的驾驶成本变得更加实惠，在道路上行驶时也明显更加环保。沃尔沃是最具前瞻性的公司之一，这家瑞典汽车制造商在使这些电动汽车更具吸引力方面取得了巨大进展。虽然沃尔沃S90等该品牌生产的普通车，其SUV和XC40 Recharge等跨界车更实用，但由于身材高大，在高速公路上遇到的阻力远高于轿车等低配车。因此，由于风阻迫使电动机更加努力地工作，电动SUV往往会更快地消耗其电池。沃尔沃认为有些事情需要改变。

Autocar与沃尔沃欧洲、中东和非洲地区负责人Bjorn Andvord进行了交谈，他表示，SUV需要变得更轻，以减少空气阻力。“我们需要调整未来汽车的设计，在消费者吸引力、功能性和续航里程之间找到合适的平衡点。因此，汽车在未来看起来会有所不同。空气动力学将变得更加重要，尤其是当你以更高的速度行驶时。它们对于在较短距离内行驶的城市汽车来说并不重要，因为空气动力学在这里发挥的作用微不足道。”

这意味着汽车将不得不变得更滑，但事实并非如此，因为那些主要为城市设计的汽车不如在空中雕刻高效。

因此，不同应用中使用的汽车也会有很大的不同。Annwall还解决了客户利用其订阅服务改变用车感受和时间的可能性，尤其是因为汽车将是更加全能的汽车：“我们的订阅模式并不意味着人们可以像换内衣一样换车。更远的距离是答案。快速充电的可用性。”尽管沃尔沃仍然相信其订阅服务，但该汽车制造商希望到2025年，所有销量的一半将在网上销售。该公司的服务也帮助其在英国的市场份额从2.4%增加到2.7%。显然，随着世界向电动汽车的过渡，未来将会有很多挑战，但正如Andvord所说：“沃尔沃越早成为电动汽车，我们在高端市场的地位就越好。