最罕见的奥迪运动版quattro发布时轴距很短。该模型共出版了约214份。对于一辆行驶7000公里的收集车，他们要求至少70万英镑(按当前汇率计算为6130万卢布)。

奥迪Sport quattro专为1984年赛车赛季设计，旨在认证b组拉力赛车。同源版的轴距比更主流的奥迪quattro coupe短了320mm，采用了凯夫拉尔部件。

对于品牌的拉力赛历史来说，这几乎是最重要的一款车。多亏了他，在同一个赛季，车队在车手和制造商的排名中排名第一。

根据认证规则，该公司必须制造至少200辆公路汽车。关于路上出版了多少本没有可靠的信息，但在大多数情况下，专家同意使用214号副本。

在稀有车的发动机舱内，安装了一台2.1升发动机，容量为306马力。赛车从450马力发展到500马力。这是最具生产力的法国车手米歇尔木桐背后的驱动力，她在1985年赢得了皮克斯峰的攀登。

对于一辆历史如此悠久的汽车来说，6000万卢布的成本似乎是合理的。然而，即使是这样的收藏家，也有很多物品。相比之下，在2016年的苏富比拍卖会上，另一辆“矮个子”奥迪quattro据估计便宜了近一倍——35.3万卢布。