尽管XC40跨界车的形式很熟悉，但沃尔沃的首款纯电动汽车与Polestar 2共享其核心机械布局。

当它以全轮驱动P8的形式推出时，它使用一对201bhp电机，每个轴一个，将系统的输出与402bhp相结合。动力来自78千瓦时电池组，在WLTP协议下可提供260英里的续航里程，安装在地板下。采用150千瓦DC快充，电池可在40分钟内从空充至80%。

与奥迪E-tron一样，这里的意图显然是从公司的内燃机车型为买家提供熟悉的体验。除了一些非常细微的标志之外，与其他XC40相比，唯一明显的视觉区别就是Recharge P8缺少了常规的散热器格栅，取而代之的是车身的彩色护板。

同样，机舱配备了重新设计的数字仪表包，可以省去转速表，但同样的空间和装饰组合比高档感更耐看。沃尔沃引以为傲的是，Recharge的后备箱空间几乎和普通XC40 (413升)一样大，引擎盖下还有一个31升的“funk”，虽然大部分都是由车内的充电电缆填充。

交付将于明年第一季度开始，英国的发布规范是第一版。它的价格为59985英镑，太贵了，无法获得政府对电动汽车的补贴。更便宜的版本将很快发布，包括更弱的前身版本。