在一个SUV正在成名、电气化发展迅速的世界，奥迪在不久的将来为SUV系列的纯电气化而努力是合理的。当然，突然转向电动汽车可能对很多人都不起作用，但从外观上看，奥迪正在慢慢将电动化的好处引入到他们最新的生产车型中。而且，就尊贵Q7的最新S型而言，其涡轮柴油发动机似乎获得了额外的动力。

正如奥迪的性能模型所述，SQ7与标准装饰的区别非常简单。一些需要注意的小细节有：一些散落各处的徽章，单框上的双条板，矩阵式LED大灯，保险杠上的立体叶片，铝镜装饰，四角镀铬排气管。用于识别SQ7。一组21寸5对V型辐条轮毂，有着亮灰色的对比效果，衬托出这种精致的美感。

虽然外观不多，但SQ7的动力总成仍然忠于经过考验的配方——尽管有电动扭曲。在最新的SQ7中，4.0升V8双涡轮TDI动力装置仍然占据中心位置，以900牛米的扭矩推动435 PS。这里的推动者是一个双涡轮增压系统，配备了一个电动压缩机(EPC)，以便在涡轮可能稍微落后于节气门时强制向涡轮供气。

这意味着压缩机可以提高响应速度，并有效消除任何给定节气门下的涡轮滞后。EPC由48V电气子系统供电，该子系统由汽车运行。然后，发动机将动力输送到八速自动变速箱，再输送到标志性的quattro全轮驱动系统。

最新的SQ7不仅可以增加动力。自适应空气悬架系统也进入了新车型，更高版本的Vorsprung还获得了后轮转向功能，可以将后轮移动多达5度，从而进一步提升了转向特性、高速稳定性和整体操控性。

SQ7的内饰是一个由深色Valcona皮革制成的运动座椅，带有一体式头枕和带有“S”缝线的压花。如果在Vorsprung的上装饰中配备SQ7，座椅还可以进行气候控制，具有气动腰部支撑和按摩功能。来自娱乐MMI导航系统，其中包括触摸屏操作，并提供标准的顶级连接。

它拥有LTE Advanced、Wi-Fi热点、自然语音控制和广泛的Audi Connect产品组合，其优势包括在线交通信息、谷歌地球导航、混合收音机和基于云的Amazon Alexa语音服务，所有这些都集成到MMI操作系统中。所有这些功能都显示在奥迪虚拟座舱中的S-specific显示屏上，甚至可以通过性能视图将转速表放置在前中。

奥迪SQ7 TDI将于下月某个时候在欧洲发布。价格尚未显示。