还记得ATS Coupe吗？凯迪拉克于2019年7月在兰辛大河总装厂停产，目前没有立竿见影的后续计划。只有汽车有继承人的身份，但CT4不在快递部。

凯迪拉克的性能不能超过CT4-V的2.7升Tripower四缸涡轮增压器，该机在雪佛兰Silverado 1500皮卡上首次亮相，可以与通用的所有车型相媲美。相比之下，ATS-V配备了3.6升双涡轮增压V6发动机，在整首歌期间可发射464马力和445磅-英尺的扭矩。

在仍保存在经销商办公室的轿跑车中，这种里程表可行驶188英里的敞篷车无疑是引人注目的。这辆车在内珀维尔由凯迪拉克以99000美元的价格出售，拥有所有可以想象到的花哨功能。

独特的ATS-V跑车由水晶白色Tricoat制成，后轮轴比为3.73，Bose的高品质环绕声，带卫星导航的CUE，110v电源插座，大量的炭黑和碳纤维部件，复合摇杆扩展和IntelliBeam大灯。它还配备了仅夏季轮胎的18英寸车轮，前轮宽度为9.0英寸，后轮轮轴宽度为9.5英寸。

纳威的凯迪拉克明确强调，他们的菜单上没有讨价还价的问题，但问题是，谁会花钱买一辆过时的车，但它的可靠性低于其固定轿跑车的结构刚性？如果看车型年份(即2017年)，这个问题的答案很简单。

佛罗里达敞篷建筑商有限责任公司是ATS-V敞篷车的建造商，这是一家拥有40多年经验的公司，道奇挑战者也可以在这里改装成帆布车顶。如果你想知道，这款车在2018年改装后的零售价是10.25万美元。

产品负责人马克勒乌斯(Mark Reuss)在2012年告诉媒体，ATS敞篷车已经在进行中，但在这个过程中的某个地方，通用汽车的最高管理层将第三种车身风格搬上了帷幕。在前首席执行官约翰德尼舍恩的领导下，凯迪拉克专注于更换SRX跨界车和CT6全尺寸轿车。