每个人都很熟悉哈弗H6。可以说是街上出场率最高的自有SUV之一。近年来，我们尝试了它的2.0T版本、Coupe及其相关的M6车型，但从未尝试过它的主要1.5T车型。这一次，借着超豪华版试驾的机会，让我们看看这款超豪华版究竟在哪里，也来看看这款1.5T动力总成的具体表现。
“超级豪华”版的护城河在哪里？
看到“超级豪华版”这几个字，我和你一样迷茫。哈弗想要一个更豪华的版本来和自己的魏竞争吗？直到在活动现场看到才知道完全不一样。所谓超豪华版就是在目前顶配车型的基础上再增加一个版本，所以设计和用料与普通版没有太大区别，主要是因为增加了一些配置。
超豪华版配备半自动驻车、ACC自适应巡航、360度环视系统、碰撞预警/自动刹车、LED大灯。其实这些设备在其他自主品牌中是比较常见的，体验也大致相同，我就简单说一下。
哈弗的ACC自适应巡航不具备跟车排队功能，适用范围为30-150公里/小时；30度扫描系统中，相机的接缝处理自然，但相机的质量一般，投射在中控面板上的画面大致相当于电脑480P的水平；半自动停车具有垂直和横向停车功能。有了这些“高科技”设备的加入，新车或女司机上手的难度将大大降低。
(红色标准版)
(蓝色标准版)
当然新车也被认为是年度小改款，所以哈弗H6对其外观进行了轻微的“整容”:中网多了镀铬条，保险杠的造型也更加动感。同样，这款超豪华版也有两种不同的设计：红标和蓝标，但这次红标和蓝标的配置不太一样：红标是标配不带ACC的半自动泊车；蓝色标签标配ACC，半自动停车需要选装。选择的时候，除了自己的审美之外，还要根据自己喜欢的配置来选择。
1.5T 7速双离合表现如何？
1.5T发动机是去年年底哈佛刚推出的，有望取代之前的1.3T发动机。最大功率为124千瓦/5000-5600转/分，峰值扭矩为285牛米/1400-3000转/分。与M6搭载的老式1.5T发动机相比，动力参数有所提升，油耗也有所下降。其实这款发动机的整体动力表现还是不错的，尤其是中高速加速的体验，会让我主观上觉得和哈弗自己的2.0T发动机相比，差不了多少。但是如果你仔细研究，会有三个问题影响体验：
第一个问题是老式发动机低扭矩的弱点，这几乎已经成为哈弗系列发动机的一个共性。显然长城也知道，所以专门针对这个问题进行了优化。比如发动机的峰值扭矩平台提前到1400rpm，启动时变速箱锁定在1档(2.0T发动机直接在2档启动)，这样可以把发动机拉得尽可能高。但是和之前的产品相比，成绩有所提升，但是和同级优秀的竞争对手相比还是有差距的。
第二个问题是发动机力不够线性。这款1.5T发动机的扭矩平台名义上是1400-3000转/分，但实际上在2000转/分左右，会有涡轮迟滞这样的突如其来的力，会让整车向前跳跃。我认为这种标定对拥堵的城市路况不是很友好。
第三个问题是发动机声音。转了2000多圈，发动机有咝咝的声音，声音不是真的好。其实听起来不好听也没关系，只是切断发动机的声音。然而，哈弗H6显然没有在防火墙中采取太多的隔音措施，所以一旦发动机转速超过2000转/分，声音就会对驾驶舱造成滋扰。
先说说这个7速双离合变速箱。在此之前，我们对自己品牌的双离合变速箱做了横向评估，2.0T的哈弗H6也使用了7速双离合变速箱。我们当时的结论是流畅度和NVH都很优秀，但是反应慢。这些结论中的乘坐舒适性和NVH仍然可以在1.5T车辆上使用。
至于反应，可能是因为1.5T的动力储备不如2.0T充足，所以变速箱变得活跃多了。很多时候更愿意降挡加挡来适应车速，让发动机转速根据不同的模式落在相应的经济性或动力性最好的区域。此外，变速箱没有因为更多的动作而影响乘坐舒适性和NVH。很多时候变速箱是看不见的，对于一辆家用车来说是非常高的水平。
我宁愿坐在上面也不愿打开它。
其实比起开哈弗H6，我觉得还是坐起来比较好。超豪华版还对座椅进行了升级，填充物变得更加柔软，同时对座椅的包裹性进行了加强，一定程度上提升了乘坐舒适性。
另外哈弗H6的底盘在滤振方面还是很不错的，整车会给你一种大轿车的感觉。当你跑过一些琐碎的道路时，你会感到非常稳定。同时，悬架也会帮你过滤掉大部分的颠簸，剩下的部分会被座椅吸收。实际传递到身体上的振动并不多，所以睡在车里还是挺舒服的。
哈弗H6如果是同级别的强手还值得推荐吗？
主要从机械品质方面考虑，哈弗H6优势不大，因为包括荣威RX5，吉利约伯，甚至传祺GS4等车型，我觉得在机械和人体工程学方面都比哈弗H6更好，更像是一个国际厂商。
>但你不得不佩服哈弗真的很懂中国消费者，在机械素质差不了太多的情况下，它成功地通过大空间、高配置以及很讨好中国人审美的外观找补了回来，而这些往往都是三四线城市消费者最关注的方面。另外，哈弗在很多中国人心目中已经成功的树立起了很好的口碑和品牌形象，并且渠道也下探的很深，购车维护保养都很方便。
所以，即使机械素质一般，但哈弗H6对很多人来说却是一个稳妥甚至性价比够高的选择。这是它的价值所在，也是它能保持高销量的重要原因。
【哈弗H6 1.5T首试印象】
突出优点：形象很高档;价格配置性价比高;动力挺不错的;变速箱换挡积极、平顺;
主要短板：发动机低扭一般、噪音大、发力不够线性;高科技装备体验一般。