大众已经完成了新款途锐R的包装，这是一款由德国公司内部性能品牌开发的插电式混合动力SUV。这款新车型是第一款搭载插电式混合动力系统的大众R车型，代表了汽车厂商所说的“范式转变”。

途锐R产生的系统总输出功率为340 kW(部分市场比途锐V8 TDI多40 kW)，700 Nm，为大众所描述的“最高性能和电气效率”提供了便利。最高时速以电子方式固定在250公里/小时，而大众还没有公布0-100公里/小时的冲刺时间。

涡轮增压3，0升V6可提供250 kW，而电机可增加100 kW。后备箱底部内置容量为14.1 kWh的锂离子电池，八速自动变速箱和分动箱将动力传递至前后轴。

启动后，如果电池充满电，途锐R只会用它的电机。在这种纯电模式下，SUV最高可以以140 km/h的速度行驶(到目前为止，还没有对纯电续航里程做出声明)。据沃尔夫斯堡的公司称，途锐R已经通过认证，其最大拖车重量为3.5吨。

R-Line规格套件和Black Style设计套件是船舶的标准零件，20英寸Braga合金车轮(可选直径，最大22英寸项目)。

南非大众告诉CARmag.co.za，新款途锐R(据我们所知似乎面向欧洲市场)还没有在当地上市。