你在这里看到的是斯巴鲁Viziv性能STI概念。这是本月在2020东京车展上发布的Viziv Performance的修订版。据日本厂商介绍，这款车体现了该品牌未来制造能带来愉悦与和平的汽车的愿景。关注客户”。

这里保留了与概念相同的基本设计，除了有大尾翼、更具攻击性的车身和到处都有粉色STI亮点。

仔细看完这些内容，说明这个概念的STI版本预测了斯巴鲁汽车未来的表现。

这是新的WRX STI吗？

也许是，也许不是。斯巴鲁没有严格说“是”或“不是”，但它在WRX生产的概念上一直有记录，这与后续的量产车有很大不同。

回到2013年，斯巴鲁WRX概念车让我们看到了一款激进但成熟的轿跑车，它比日本制造商迄今为止创造的任何东西都要好。最终，我们认为WRX STI正在进化为更高级别的性能怪兽。

我们认为这是错误的。后续量产车保留了概念的亮点，而且……仅此而已。它仍然是一架300马力的大翼飞机，但在20世纪90年代还没有真正问世。就像遇到泰勒斯威夫特一样，却发现她其实5尺3寸，有曼彻斯特口音。

因此，虽然我们可能希望将其作为下一个WRX STI，但我们不会屏住呼吸。尽管它肯定会到来——也许是在2020年——而且某种混合动力可能会被采用。

四轮驱动、300bhp左右的四门轿车的变速箱在90年代(当时名为Impreza)非常有效，当时还有Evo、护航Cosworth等竞争对手。但这是2020年，现在有可能得到同样动力的大众高尔夫。

因此，需求下降，在今天的气候下，WRX STI没有太多理由以目前的形式存在。