在即将到来的塔伊坎纽伯格林赛道上，保时捷被发现正在进行一些最终测试。全电动跑车看起来毫不费力，在臭名昭著的赛道上非常平坦。

这可能是我们最后一次在纽伯格森林看到Taycan，因为赛道上的测试将在欧洲冬季关闭。保时捷表示，Taycan将在2020年登陆展厅，这显然不会给纽伯格森林季留下太多时间。

我们已经知道了新型号的许多细节。它将作为保时捷的首款纯电动车型进入市场，为未来更多的电动车型铺平道路。或者，现有车型的电动动力总成选项。有传言称，保时捷正在开发718 Boxster和Cayman的电动版本，这可能会借鉴为Taycan开发的一些技术。

Taycan的电源来自800伏电力系统，功率超过440千瓦。它被送到两个马达上，一个在前轴上，一个在后轮轴上。公司预测0-100公里/小时的时间将小于3.5秒，而0-200公里/小时的时间将小于12秒。以这样的速度，它将和一些超级核心超级跑车一样快。

配备充满电的电池，汽车可以行驶500多公里。与一些电动汽车不同，保时捷表示，Taycan将在所有电池充电水平上提供类似的性能。换句话说，您可以体验到完全的加速潜力，而无需100%的成本。

那么，这个原型呢？嗯，好像和之前发现的原型有一样的伪装。大多数伪装都是临时面板和黑色床单，以掩盖更精细的细节，如大灯和尾灯以及保险杠的设计。有趣的是看到四个出口的排气管从后面伸出来，即使没有排气也要排气。

在赛道上测试车手似乎相当困难。它看起来很快，所以它可以立即毫不留情地站起来，走到角落。见下文。除非你喜欢轮胎的轰鸣和风声，否则你不需要调高音量。