在将最新一代奥迪SQ5转换为汽油动力后，该公司现在重新推出2020 TDI柴油版。它引入了强大的新型48V轻度混合动力系统和电子涡轮增压器。

从发动机开始，是3.0升单涡轮V6柴油。然而，它从电子压缩机获得额外的动力来帮助提供即时响应。排气驱动的涡轮阀芯可以达到2.4巴(35磅/平方英寸)，这有助于将总功率提高到255千瓦和700牛米。

结果从0-100 km/h加速仅需5.1秒，最高时速限制在250 km/h，与此相比，目前的3.0 TFSI汽油SQ5产生260kW和500Nm。它声称速度在5.4秒内达到0-100公里/小时。

虽然新的TDI版本比TFSI更快，但它的反应肯定会令人印象深刻。这种电子压缩机被称为“电子压缩机”(EPC)，由7kW电机驱动，可以在大约300毫秒内以高达65，000转/分的速度旋转其涡轮。这几乎可以立即提供约1.4巴(20磅/平方英寸)的增压压力。

和TFSI版一样，2020 SQ5 TDI也有永久全轮驱动系统和自锁式中央差速器。标准的驱动分配从前到后为40:60，但检测到打滑时，最多可将70%的动力分配到前轴，或者最多可将85%的动力分配到后轮轴。

采用类似的运动悬架设置，前后五连杆布局有自适应减震器。与传统的Q5相比，运动悬架将车身降低了30毫米。买家也可以选择S-专用空气悬架，进一步提高舒适性和多功能性。

其他亮点包括奥迪S轿车的时尚空气动力学套件，带有一套20英寸的铸铝车轮。还将提供特殊版本的“Vorspung”SQ5(至少在海外市场，具体细节在澳大利亚尚未确定)，增加21英寸产品。Vorsprung套件为后轮轴增加了运动差异，并增加了一些强劲的豪华和安全技术，其中许多在传统车型上是可选的。

奥迪表示，新的SQ5 TDI将于第二季度在欧洲推出。虽然澳大利亚人还没有成为官方的目标，但他们很可能会在2020年抵达澳大利亚。