现在越来越多的朋友对雷克萨斯LF-1概念车可以用花式大灯拉出整齐灯光的问题感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道雷克萨斯LF-1概念车可以用花式大灯拉出整齐灯光，今天小花就给大家科普一下这个问题。

我们还在等待底特律车展的到来，让我们看到雷克萨斯为我们准备的概念。是的，我们知道LC500是一款新产品，实际上是该品牌的旗舰车，但并不是让雷克萨斯跻身豪车厂商行列的车。你可以随意与阿斯顿马丁DB11竞争，但真正的赢家——至少在人类历史的这一点上——永远是交集。

我们知道，拥有神奇流畅度的日系豪华车供应商可以做饭，因为我们在几周前看到雷克萨斯决定炫耀其性感的后端，这让我们想知道LF-1概念车包起来会是什么样子。这一次，雷克萨斯展示了跨界车的大灯，让我们又一次从面纱下露出了皮肤。听起来不多，但灯光展示的复杂图案让我们很好地了解了雷克萨斯的发展方向，不仅仅是LF-1概念车，还有整个品牌的外观。可以说，如果以前不喜欢凌厉的线条和极端的异己角度，现在肯定会不开心。

除了发光的雷克萨斯徽章之外，每个大灯似乎都是由七八根灯线组成(取决于你放大的数量)，从而给前端一个双重外观，这是有目的的，让裙子看起来很柔软。将挡泥板完全框住，就像丰田安装在普锐斯挡泥板上的弧光灯一样。得益于倾斜的后窗、坚固的C柱以及清晰的角度和线条的延续，车尾依然保持了明显的雷克萨斯风格，虽然外观更加流畅，但尾灯拉长，中央尾灯分离，更具颠覆性。无论LF-1 Concept是否投入量产，都希望这些造型元素在下一代雷克萨斯SUV中得到体现。

现在，你至少可以大饱眼福这款雷克萨斯带来的亮灯技巧，试着猜猜它是你买得起的中端、高端还是入门级分频器。