现在越来越多的朋友对日产Leaf使用60 kWh电池的预估成本会增加5500美元的问题感兴趣，因为现在大家都想知道这种用心。既然大家都想知道日产Leaf使用60 kWh电池的预估成本会增加5500美元，今天小花就给大家科普一下这个问题。

考虑买电动车，却发现日产Leaf的行驶距离太短，无法满足你的需求？然后，你会很高兴知道日产正在推出一个电池更大的版本。尽管新的60千瓦时版本的价格尚未公布，但英特尔最初建议其价格将比40千瓦时版本高出约5500美元。

虽然官方规格没有透露，但CarsDirect预测60千瓦时的充电间隔将达到225英里，超过现有的40千瓦时车型的151英里。这几乎增加了50%，使Leaf成为雪佛兰Bolt EV更具吸引力的替代品。

随着更大电池的推出，40 kWh Leaf的顶配版似乎夹在中间。这似乎是合理的，因为很少有买家愿意花37，000美元购买40千瓦时电池的聆风SL，而不是花36，000美元购买60千瓦时电池的聆风S。但是，对于那些渴望得到最好版本设备的人来说，这可能是个坏消息，因为这意味着唯一的Leaf SL(定位在S和SV版本之上)将以42500美元的可观价格出现，标配更大的电池。

自2010年成立以来，日产已在全球售出超过35万辆树叶，成为历史上最畅销的电动汽车。特斯拉Model 3迅速升温，直到以攻击为名安装。但到目前为止，销量只有10万辆，可能需要一点时间——尤其是承诺的3.5万美元版本还没到，日产不断改进第二代Leaf，在激烈的竞争中保持领先地位。