保时捷最近庆祝了Panamera成立10周年。虽然有传言说阵容将增加新的轿跑车和敞篷版，但常规版也将呈现出新的面貌。据Autocar报道，奔驰AMG GT 4门的竞争对手将在今年年底前亮相，并将经历细微的外观变化，包括改变后的尾灯设计和将两个单元连接在一起的led灯条。这些变化将使设计与新的保时捷车型保持一致，例如更新的Cayenne和992代911。然而，这些变化不仅仅是外观上的变化。

Autocar声称，保时捷计划为Panamera推出首款轻度混合动力系统。s和4S车型将使用与之前相同的2.9升双涡轮增压V6，但两款车型都可能使用最近在2020年奥迪S6和S7中增加的48伏电气架构。

这将允许安装温和的混合动力系统，使用集成的电动发电机收集电力以提高效率，并允许启停系统启动更快。预计还将包括奥迪的电动压缩机系统，以填补涡轮增压器加速期间扭矩传递的空白。在内部，Panamera的内饰与其他新款保时捷车型保持同步，因此我们可能会看到更多的技术升级，而不是设计上的变化，例如更高级的信息娱乐和辅助功能。

希望目前的Panamera车型系列保持不变，但我们可以看到一些性能提升。目前入门级车型搭载的是涡轮增压2.9升V6，可产生325马力和332磅英尺的扭矩，而Panamera S搭载的是双涡轮增压2.9升V6，可产生434马力和406磅英尺的扭矩。GTS搭载双涡轮增压4.0l V8发动机，可输出454马力的动力和457磅-英尺的扭矩，而顶级的Panamera Turbo可将输出功率提升至542马力和568磅-英尺的扭矩。

至于插电式混合动力车型，Panamera E-Hybrid搭载了双涡轮增压2.9升V6发动机和电动机，总输出功率为456马力，扭矩为516磅-英尺，而动力更为强劲的Panamera Turbo S E-Hybrid则采用了双涡轮增压4.0升V8发动机和电动机，可产生671马力的动力和627磅-英尺的扭矩。