现在越来越多的朋友对丰田普锐斯C可能不适合全球的问题感兴趣，因为现在大家都想知道这种心。既然大家都想知道丰田普锐斯C可能不适合全球，今天小花就给大家科普一下这个问题。

到现在，你可能已经忘记了普锐斯C，这是丰田的“宝贝普锐斯”，专为想要更小更时尚的年轻客户而设计。自2012年推出以来，普锐斯C一直没有进行大修，因此它与市场的相关性开始受到影响。随着全新卡罗拉混动的推出，我们现在想知道为什么人们还在买普锐斯C甚至全尺寸普锐斯。

丰田显然同意，因为丰田市场部副总裁Ed loucks在接受Motor1采访时表示：“你可能很长时间都不会看到普锐斯C。普锐斯C很好地实现了目标。”

劳克斯大概认为卡罗拉混动是普锐斯c死亡的罪魁祸首，就像RAV4混动消除了对普锐斯V的需求一样，卡罗拉混动对普锐斯c也是如此，卡罗拉混动的燃油经济性数据已经发布，其评级为53/52/52 mpg，城市/高速公路/综合。这些数字与普锐斯非常接近，普锐斯的额定功率为54/50/52英里/加仑，尽管普锐斯Eco内饰可以略微增加一些58/53/56英里/加仑的数字。

相比之下，普锐斯C在城市只能达到48 mpg，在高速公路只能达到43 mpg，远低于卡罗拉Hybrid。再加上普锐斯C动力不足(只有99马力)，对比卡罗拉的121马力，结果似乎显而易见——普锐斯C输了。我们还不知道卡罗拉Hybrid要花多少钱，所以可能在某些领域处于劣势。普锐斯C的起步价是21530美元，非常实惠，但即使卡罗拉Hybrid贵一点，也可能是高级车。