玛莎拉蒂在它的百年历史中制造了一些好色的汽车，今天仍然如此。然而，我们最喜欢的玛莎拉蒂汽车之一实际上并不是玛莎拉蒂制造的。它由扎加托制造，灵感来自几十年前为三叉戟商标设计的汽车，并融入了玛莎拉蒂机械装置。

它被称为Mostro，于2015年在Concorso d '优雅别墅(Villa d'Este)首次亮相，庆祝玛莎拉蒂诞生一百周年。只做了五个例子，可以快速抢购。然而，如果你错过了机会，这个壮观的例子很快就会被拍卖。

现代Most的灵感来源于1957年的玛莎拉蒂450 S，这款车与现代诠释同名，因为它强大的动力，它成为了世界上最强大的前置发动机赛车之一——从1957年斯特林莫斯在勒芒驾驶它一直到20世纪90年代。

为了再现原始设计的精神，Zagato借助浮筒翼子板、后掠式温室和短甲板，将其独特的车身装饰在定制的碳纤维硬壳底盘上。4.2升V8位于驾驶舱前方，但位于前轴后方，通过六速半自动变速箱驱动后轮。

与法拉利为玛莎拉蒂GranTurismo和MkV Quattroporte开发的发动机相同。然而，在这种应用中，它配备了一个干式油底壳，并产生了一个未披露但估计为460马力(比任何“官方”玛莎拉蒂更强大)。

虽然这个赛道设计了更多的例子，但这个例子实际上可以在没有注册的道路上使用(尽管它可能会被使用)，据说它覆盖了不到1000公里(620英里)。邦汉姆斯预计，当木槌于2月6日落在巴黎大皇宫时，它的售价将在66万至100万美元之间。