如果你现在看看超紧凑型跨界车市场，你会发现相当多的车辆实际上是带有更高悬架的掀背车。一旦你想到这一点，现代格斗家就开始有意义了。现代汽车将其Veloster掀背车通过举升并利用其短时后悬架的优势，根据照片判断前悬架是否降低，从而将其改为越野车。

全地形轮胎和拉力赛风格的Method Racing车轮在一定程度上抵消了增加的离地间隙，但这个概念与岩石爬行无关。现代汽车在发布会上表示：“从高速越野车的远光灯到大本营的工作灯，Veloster toggler时刻准备着迎接任何冒险事故。”

遗憾的是，现代汽车目前只是在和我们讨价还价。现代“抓钩”概念车将于11月初在2019年SEMA车展上首次亮相。

为了应对山崎地形的不平坦地形，抓钩的前后都配备了定制的刷盖。对于概念的其余部分，现代汽车抛出了越野冒险配件目录的全部内容。Veloster后面的货舱空间宽敞实用，但如果不够的话，车顶会有一个Thule杂物篮，前面安装了Baja Designs的高输出照明系统。这也用作可移动太阳能电池板的安装座，为安装在机舱内的便携式发电站供电。

Peller的外观也采用了定制的现代主题的幻影主题的乙烯基车身外包装，以及Seibon的通风碳纤维发动机罩。引擎盖里装的是什么目前还不得而知，但比搭载了热门Veloster N的275马力涡轮增压2.0升四缸发动机更让人失望。

内部有一个多功能防侧倾杆，为乘客提供保护，并为备用全尺寸车轮和轮胎提供安装点。Recaro座椅使每个人都能通过粗糙的物体就位，机舱配备了额外的照明、牵引垫、超大的公共铲子和Napier户外圆顶。不仅想展示其他售后零件，还想展示现代目录中的配件，如运动踏板、运动换挡杆、全天候脚垫、环保脚灯和货块。