兰博基尼Terzo Millennium是一款探索电气化超级跑车未来的梦想概念车，它可以修复自己碳纤维的可能性。

上个月，《汽车中东》就公司推出的HuracnSuper Trofeo Evo客户赛车与兰博基尼公司R&D区负责人Maurizio Reggiani进行了交谈。他坚持认为自然吸气V12发动机在圣阿加塔博洛尼亚有着光明的未来。

我们希望他能说实话，了解雷吉亚尼，我们完全有理由相信他不会轻声细语，但即使我们假设内燃机的时代很多，毕竟在超级跑车的世界里，明天的事情可能不会那么糟糕。至少，如果兰博基尼与著名的麻省理工学院合作进行的最新研究成功的话。

新兰博基尼Terzo Millennio是一款“梦想”概念车，这意味着没有生产的机会，但它确实为不断演变的未来名称所暗示的未来电动兰博基尼提供了许多线索——在英语中，它是兰博基尼的第三个千年。

该车由兰博基尼Centro Stile内部设计，考虑了先进技术，例如优先考虑高空气动力学和低阻力的新架构，以及在兰博基尼自己的碳纤维工厂制造的新型复合材料硬壳式浴缸。

Terzo Millennio的目标之一是开发新的轻质材料，因为汽车的碳纤维车身被用作“储能的蓄能器”，这意味着蓝宝的整个车身实际上是一个存储系统。不，我们也不知道它是如何工作的.

再有就是Terzo Millennio的“自愈”能力，因为这款车应该能够检测裂缝和碳纤维损伤，并通过“充满修复化学物质的微通道”进行自我修复。

除了体积庞大的电池组，兰博基尼对超级跑车在未来超级跑车中的应用更感兴趣，因为超级跑车具有高功率和高耐用性。

兰博基尼自然是超级跑车的舞台，Terzo Millennio凭借其灵敏的电动马达和四轮扭矩控制功能，将拥有非凡的性能和主动空气动力学性能。

最后，车内还有试驾系统，可以自动带你绕过Yas Marina，在接管前为你展示理想路线。在这一点上，Reggiani在上个月我们的聊天中也强烈冷落了兰博基尼的人工智能理念，所以现在我们也不知道该怎么想。此外，Terzo Millennio是新闻日的良好开端.