特斯拉通过“空气”系统普及了汽车远程监控和更新，但并不是第一家这样做的汽车制造商。

布加迪在过去十年推出威龙时也采用了类似的系统。随着1480马力汽车的继承者凯龙星的出现，法国品牌将其远程服务提升到了一个新的水平。

由于路上的Chirons很少(布加迪将制造多达500辆车)，所有汽车都可以独立监控。

每辆车的遥测数据将通过移动网络连续发送回布加迪位于法国莫舍姆的总部。如果有任何问题，可以联系业主。可能很简单，比如让车主知道轮胎内压力过低，或者问题比较严重，布加迪的“飞行医生”就会上前让车密切观察。

凯龙星的系统密切关注来自汽车各个部分的大约10，000个信号，包括发动机、变速箱、制动器、照明、空调和信息娱乐系统。数据是实时传输的，这通常只有赛车才能体验到。布加迪也可以用这个系统来更新汽车软件。

当然，使用这个系统会失去隐私，所以布加迪在打开系统之前应该征得车主的同意。布加迪还限制了可以访问数据的人数。

布加迪的销售总监亨德里克马林诺夫斯基将该系统比作豪华酒店可能提供的高度个性化的礼宾服务。

他解释说：“在我们遥测系统的帮助下，我们可以在一天中的任何时候帮助客户解决与布加迪相关的所有技术问题，如果需要的话，甚至可以在晚上解决。”