将于2021年推出的下一代奥克塔维亚vRS将拥有混合动力版本，可与汽油或柴油等内燃机一起使用。

斯柯达研发部门负责人克里斯蒂安斯特鲁贝(Christian Strube)在谈到下一款奥克塔维亚混合动力总成时表示：“很有可能是奥克塔维亚。也许在RS版本中——因为它是可持续性[和性能]的良好结合。如果开70公里，可以每天开车加电。如果你想周末玩得开心，可以用RS版。这太好了。”

斯柯达将于明年推出其Superb车型的首款插电式混合动力汽车。斯特鲁贝表示，PHEV将拥有与巴黎车展上展示的Vision RS概念车“大致相同”的动力总成。

它结合了148bhp的1.5升涡轮增压汽油发动机和101bhp的电动机，总输出功率为242bhp，0-62mph的时间为7.1秒。

奥克塔维亚vRS Hybrid将使用类似的设置，但自然会获得更多的整体动力，使其具有与汽车相同的性能。

目前最快的奥克塔维亚vRS是242bhp汽油，6.6秒就能达到基准冲刺。毫无疑问，任何未来的模式都将超越那个时代。

目前唯一在售的RS车型是奥克塔维亚vRS和新款科迪亚克vRS。

目前没有其他RS车型的消息，但已经讨论过Karoq RS。斯特鲁贝说，他希望看到愿景遥感概念中预见的快速替代产品之一。“我觉得这样很合适。但是你也可以用一种极好的乐器来制作。

“我们卖很多卢比。我有两个方向：推动电气化等可持续发展；另一方面，我正在推广所有这些RS版本，因为这让品牌更具情感，对经济可持续发展更为重要。”

斯柯达还计划生产纯电动RS车型。销售和营销主管Alain Favey告诉Autocar，即将推出的电动SUV的性能版可能会在2022年上市。

第四代奥克塔维亚将于2020年推出，然后下一代奥克塔维亚vRS将很快推出。这款车型很容易成为斯柯达最大的车型，所以它的成功非常重要。

作为品牌确认的五款电动车之一，标准明锐也将获得插电式混合动力系统，计划于2020年推出。