阿斯顿马丁工厂(Aston Martin Works)是这家汽车制造商成立已久的分支，将为其经典车型打造可逆电动汽车动力总成转换系统。

所谓的“盒子”电动车系统是利用Rapide E计划中的专有技术和部件开发的，将投入生产，以“缓解未来任何限制使用老爷车的法规”。

第一辆配备阿斯顿EV动力系统的汽车是1970年的DB6 Mk2 Volante，它最初是在阿斯顿马丁工厂所在的纽波特Panell工厂手工制造的。

电动汽车卡带封装在一个独立的单元中，安装在原始发动机和变速箱支架上。电源管理通过专门安装在机舱内的特殊屏幕进行。

改装的本质是在必要时恢复汽车原有的动力总成。阿斯顿阿斯顿马丁认为，这“让车主放心，他们知道自己的汽车具有面向未来和对社会负责的态度，但他们仍然是真正的阿斯顿马丁”。

阿斯顿马丁首席执行官安迪帕尔默(Andy Palmer)表示，该公司“意识到未来几年可能会限制经典汽车使用的环境和社会压力。我们的第二个世纪计划不仅涵盖了我们的新模式和未来模式，还保护了我们宝贵的遗产。”

客户汽车的改装将在该公司进行，预计将于2019年开始，这将击败捷豹同样构思的E型零车。尚未公布功率输出或范围的详细信息。