在最新一轮欧洲NCAP碰撞测试结果中，菲亚特熊猫的五颗星得分为零。

欧洲NCAP测试旨在模拟真实世界的碰撞测试，熊猫只是历史上获得零星分数的第二辆车。新吉普牧民是测试的其他车型之一，赢得了一颗星。

在欧洲NCAP的四个主要测试类别中，熊猫的分数不到50%。欧洲NCAP官员最担心熊猫保护后座儿童的能力。该车型在该类别中得分最低，为16%，而所有测试车的平均得分为79%。

对于菲亚特FCA集团同名品牌Jeep生产的牧民，欧NCAP指出：“在车辆上安装多个儿童约束装置时发现了几个问题。”

全新SUV斩获一星，与Punto、Panda一起成为评价最差的三款车。

在2017年7月被评为五星的SEAT Ibiza中，Matthew Avery师从英国唯一一家公司Sachem，并进行欧洲NCAP碰撞测试，诬称“超迷你价位品类安全新标杆”。

艾弗里告诉熊猫：“菲亚特熊猫被认为是年轻司机和初出茅庐的家庭的好选择。但唯一安装的安全技术是安全带提醒，后排系统未能满足要求，甚至没有评级。

“至少，菲亚特熊猫应该配备标准配置的自动紧急制动系统。这一点尤其重要，因为汽车在发生碰撞时几乎不会提供任何东西。”

菲亚特发言人表示：“我们非常重视客户和其他道路使用者的安全。菲亚特熊猫在销售的每个国家都遵守所有的安全法规。

在积分榜的另一端，奥迪Q3、宝马X5、现代圣达菲、捷豹I-Pace、标致508和沃尔沃V60获得了最高的五星评级。