SEAT推出了一款高性能SUV——配备了汽油-电动混合动力发动机。通过这种方式，现有的Tarraco SUV配备了242bhp动力总成，配备了13kWh电池和运动型FR饰面。

Tarraco FR PHEV将于明年举行，作为SEAT电气化战略的一部分，该战略将在未来15个月内推出6款电动和插电式混合动力SEAT和SEAT CUPRA车型。

新的2020款车型将于明年销售，客户将能够选择性地为其他装饰级别指定PHEV动力总成，而不仅仅是FR装饰。

塔拉科FR PHEV的核心是1.4升TSI 110千瓦汽油发动机，配备85千瓦电机和13千瓦时锂离子电池组。

这为驾驶员提供了多种驾驶模式，包括纯电动模式，仅用电就能续航长达31英里，这对城市驾驶员尤其有用。

目前还没有各种汽油混合动力模式的官方里程数据，但这款车有望高效运行。

它的功能也很强大。SEAT表示总输出功率为245PS(180kW)/400Nm，使得插电式混合动力汽车Tarraco的最高时速为134mph，从0到0-62mph的时间为7.4秒。

厂家表示，在更严格的新WLTP测试周期内，CO2排放将低于50g/km，这意味着车辆应满足英国道路税为零的条件。

SEAT总裁Luca de Meo表示，“Tarraco插电式混合动力汽车完美地展示了我们正在向更可持续的出行方式迈进，同时保持了SEAT独特的动力和驾驶乐趣。

“Tarraco将是大型SUV细分市场中使用插电式混合动力系统的少数选择之一，我们相信它具有巨大的潜力。”

SEAT以性能为导向的FR装饰首次在Tarraco上使用，为FR增加了更宽的轮拱、运动后扰流板和19英寸合金车轮，并可选加工20英寸车轮。

座椅徽章安装在fr格栅的前端；在后面，从东海岸到西海岸的尾灯突出了FR的外观。

一种新的颜色-Fura Gray-突出了外观的变化，并为客户提供了更多的选择，以帮助进一步个性化他们的车辆。

Tarraco还通过拖车辅助系统等其他规格提高了安全性和实用性，该系统旨在使牵引更容易，并减少用户在停车时遇到困难的可能性。

还有一个停车加热器，可以让你在极冷的天气里更快地加热发动机和车辆。

机舱配备了最新一代的SEAT信息娱乐系统，包括9.2英寸屏幕的全新导航系统，具有更多的数字功能和乘客连接功能。其他增强功能包括电动运动型斗式座椅。

SEAT Tarraco FR PHEV将在今年的法兰克福车展上首次亮相，预计将于明年生产和销售。期待更多细节，包括完整的英国规格和价格。