它已经存在了40年，但大众高尔夫敞篷车似乎终于遇到了厄运。将于本周正式发布的全新大众T-Roc Cabriolet是软顶高尔夫棺材上的最后一颗钉子。

从1979年问世至今，一直存在，可惜。它通常装有与标准高尔夫相同的发动机和套件，只有折叠式车顶允许阳光进入。

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多年来，大众汽车一直没有制造高尔夫跑车，而是专注于相当不错但被低估的大众Eos车型和甲壳虫跑车，这两款车最近都停产了。

但是想要复兴敞篷车的高尔夫球手现在必须接受，新的T-Roc敞篷车几乎扼杀了高尔夫在新敞篷车中的前景。

T-Roc敞篷车矮胖的车身和肌肉发达的姿态，不仅适合现代市场，作为产品更有意义。

一流的现代跨界车是一个潜在的小众产品，它有潜力让汽车制造商的高管垂涎三尺：新潮与时尚的结合。

因此，在一个以SUV和跨界车为主的世界里，T-Roc Roadster本周正式作为量产车发布，这意味着它将实现量产。

开放式版本扩大了T-Roc的范围，为SUV市场增加了更多的选择。

新款跑车将于9月在法兰克福车展上正式亮相，并将于春季全面上市。

T-Roc号称是紧凑型轿车中的第一款跨界跑车，旨在将设计风格、高座椅和独特的敞篷驾驶体验完美结合。

T-Roc Cabriolet的全自动车顶可在9秒钟内打开，在汽车行驶时最高可以30 km/h的速度打开和关闭。

有翻车保护装置，在车辆发生碰撞或严重倾斜时保护乘客。

当车辆进入危险区域时，系统会在不到一秒钟的时间内在后排头枕区域弹起。

大众表示，它正在为T-Roc跑车配备最新的套件。这包括

下一代信息娱乐系统(MIB3)，这意味着Cabriolet可以永远在线-尽管您必须为此付费，因为它是可选的。

信息显示在8英寸长的屏幕上。当该功能与可选的主动信息显示(11.7英寸屏幕)结合时，可以创建全数字驾驶舱视图。

修剪级别很熟悉。跑车出现在更高级别的T-Roc变型中，车主可以在“Style”和“R-Line”装备系列中进行选择。

风格注重设计和个性。R-Line规范是面向运动的，结合了R-Line外部和内部包装的内容，作为T-Roc的一个选项和一个固定组件提供。

汽油涡轮发动机有两种，输出功率分别为85 kW/115 PS和110 kW/150 PS。这些汽车是前轮驱动的。

手动六速变速箱为标准配置，搭配1.0三缸发动机使用，输出功率85 kW。对于功率更大的1.5四缸发动机，输出功率为110 kW。也可以选择七速双离合变速箱。

目前，还没有关于T-Roc Roadster何时上市的确切信息，但我们预计它将在明年春天左右上市。价格可能在24k到-27k之间。