当福特野马谢尔比GT500在2020年夏天推出时，其最大速度将低于其主要竞争对手雪佛兰科迈罗ZL1。

根据汽车和司机周三的报告，福特将谢尔比GT500的速度限制在180英里/小时。Camaro ZL1的最大速度为202英里/小时，而ZL1 1LE的航空速度限制在190英里/小时。在道奇挑战者SRT，母狗的红眼被冠上了时速203英里的桂冠。机动车管理局和福特确认最高限速为每小时180英里。

福特决定将汽车速度限制在每小时180英里，这可能会权衡其他性能优势，例如先进的航空套件，包括野马GT4的可用机翼。尽管谢尔比GT500不会以200英里/小时的速度行驶，但福特表示，它将是有史以来最容易追踪的野马。别忘了，在发展中的肌肉车争夺战中，GT500将展现出比Camaro ZL1更强的动力。福特不准备分享官方规格，但继续告诉我们，估计增压5.2升V-8的功率将超过700马力。雪佛兰设法压缩了其6.2升增压V-8的650马力。福特预计不会达到地狱猫红眼797 hp的数量。

来自汽车和司机的消息与福特周三的新闻稿同时发布，详细介绍了该公司开发汽车空气动力学和冷却部件的过程，这些部件显然是相辅相成的。该公司表示，福特Performance的设计师、动力总成和空气动力学工程师组成了一个虚拟赛车团队，通过数字和物理手段开发汽车的空气动力学部件。在3D打印机的帮助下，工程师可以比以往任何时候都更快地测试和开发谢尔比GT500的组件。几天后，工程师可以在风洞中打印零件，并在实际条件下进行测试。事实上，他们创造了500多种设计。

他们在新奥尔良的NOLA赛车公园、弗吉尼亚国际赛车场和西密歇根的贾曼赛车场进行了比赛。

最后，在安装了可选的GT4机翼后，车队在后部创造了最大下压力为550磅的形象。对于街头野马来说，这是历史上压力最大的力量，它将成为碳纤维赛道的一部分。福特称之为“扰流板”，因为它位于扰流板和机翼之间。凭借可为“挥杆”增加格尼襟翼的可用处理套件，该车将在180英里/小时的最高速度下产生379磅的下压力。

在前面，新的面板通过六个热交换器将空气量增加了一倍，以冷却强大的发动机。活动式雨盘可以降低引擎盖下的气压，尾部设置独特的扩散器，控制车下气流。两个新的赛车机油冷却器和变速箱冷却器确保汽车也能承受赛道温度。

在今年夏天2020年福特野马谢尔比GT500发布之前，我们希望收到一份完整的规格表，最终告诉我们有多少动力驱动是触手可及的。我们有一种感觉，福特正在把最好的信息保存到最后。