以西尔维拉多RST街和西尔维拉多RST越野赛为例，可以看出这种怪异。雪佛兰在太浩RST没有使用6.2升V8，而是在发动机舱内放置了5.3升V8，用冷风进气取代了标准进气系统。

这两个概念中的5.3升V8无法与福特F-150的5.0升鬣狗V8相比，除了不符合RST的名字。6.2升V8发动机也是如此，无法与F-150 Limited和F-150 Raptor上的3.5升EcoBoost V6相比。

说到这里，让我们继续西尔维拉多高的国家和西尔维拉多LTZ的概念。顾名思义，两者都是以生产车型为基础，以雪佛兰性能目录中的原厂配件为特色，稍加修改。例如，RST越野概念上的40英寸发光二极管灯条和越野中队运动灯来自巴哈设计。

碳纤维制成的两件式排气管尖端和猫背式排气系统均由Borla提供，卧底开发了一体式硬桶盖。正如故事开头所强调的，“概念”不是描述这些轻度修改的Silverado 1500s的正确词汇。

Silverado营销经理Hugh Milne表示：“每位Silverado客户都是独一无二的，这也是Silverado提供八种内饰的原因，每种内饰都有不同的技术、性能和设计组合。“凭借完整的配件和功能目录，我们为客户提供了一种增加理想卡车数量的方法。

“而且，与一些售后组件不同，这些组件的设计、工程和验证与Silverado本身相同，并由雪佛兰提供支持。”虽然使用原装配件意义重大，但售后市场肯定会从中受益。Silverado 1500比雪佛兰Performance大。