马自达CX-5自亮相以来就以其蓝天和动人心魄的设计取得了非常大的成功，俘获了众多消费者的心。不久前，第二代CX-5也进入了中国。虽然新车的设计理念与之前大致相同，但通过细节的变化，更加动人，更加独特。

1.外观。

新CX-5的设计语言仍然是KODO令人感动的概念，但细节更清晰、更有活力。老CX-5的中网是横向的，而新CX-5是平铺的四边形交织，更加显眼。大灯非常纤细，也增加了前脸的锐度。点亮LED日间行车灯后，有很好的视觉效果。整车设计注重化繁为简，设计非常美观，直边线条简洁明快。SUV自然不能缺行李架。银色镀铬增加了质感，但缺少全景天窗估计会引起很多人的不满。

2.内饰。

新款CX-5重新设计了中控台，布局更加紧凑，车载系统也进行了升级。采用最新的MZD CONNECT连岳系统。新车首次支持carplay和carlife，车辆和移动设备可以实时互联。悬浮式7英寸中控屏为年轻用户带来更便捷的联网体验。HMI设计确实帮助司机进行盲操作。启动后，导航、车速等信息可以投射到前挡风玻璃显示屏上，非常方便。

3.权力。

新款CX-5的两款排量不同的发动机是创驰蓝天，2.0L版本最大马力155ps，峰值扭矩200Nm。2.5L是196ps和252Nm。与2.5L版本匹配的变速箱为SKYACTIV-Drive6速自动手动变速箱。虽然结构比较传统，但是有很多先进的技术。其锁止离合器为液力变矩器，可减少能量损失，提高传动效率。总的来说，新CX-5的加速性能和自吸发动机一样流畅，驾驶起来非常舒适。

4:底盘悬架。

新款CX-5的悬架前后独立，调校强硬，转向精准，驾驶感极佳。在SUV中，它的底盘相对较高，但在驾驶时进行快速转弯和紧急加倍是容易且毫不费力的。调节水平很高，避免了重心较高造成的倾斜现象。新的CX-5似乎在体育方面投入了很多精力。此外，新款CX-5的转向系统也很出色，方向盘恰到好处，驾驶起来很方便，操控性也很好。

主要优点：排量和油耗相对经济；驾驶方便，操控满意；舒适性好；底盘调整水平很高。

主要缺点：没有优惠价格；小型中控触摸屏；后面的空间还是很尴尬。

说到昌河汽车，很多朋友的第一印象应该是面包车。昌河汽车可以说是面包车市场上的一股风和水的混合体，但由于汽车市场的快速升级，面包车已经逐渐退出汽车市场。近日，昌河推出全新SUV车型，也预示着昌河想要进军SUV系列。这辆车是昌河Q25。

外观：

外观方面，昌河Q25自主设计程度高，外观时尚。从外观上看，这款车散发出强烈的运动感。相比其他SUV车型，前脸整体设计比较复杂，但也不是特别凌乱，整体层次感也很足。蜂窝进气格栅和镀铬饰条的组合非常抢眼，底部的银色护板也让这款车提升了不少。两侧大灯为卤素光源，具有透镜功能。配置方面，昌河Q25还是比较亲切的。尾部的设计更加圆润，整体造型更加协调。

内部：

内饰方面，昌河Q25的内饰非常简洁大方，最大的亮点就是中控台配备了浮动显示屏，造型非常时尚，空调出风口也是这款车的一大亮点。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，手感非常好，但中控台上使用一些硬质材料并不是特别舒服，但在做工方面也表现得相当不错。

空间方面：

昌河Q25的乘坐空间非常宽敞，坐在后排也不会觉得拥挤。除此之外，头部的空间非常宽敞，腿部的空间约为两拳，最后一排的座椅支持赤纬，可以进一步提升后备箱的空间。可以说昌河Q25无论是前排还是后排的乘坐表现都非常令人满意。

就权力而言：

动力方面，昌河Q25搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率85 kW，峰值扭矩148 Nm。据说搭配了四速自动变速箱和五速手动变速箱相匹配，动力相当令人满意。

总结：

总的来说，昌河Q25也是昌河系列中比较不错的一款SUV。以同样的价格打造一款Q25是有竞争力的。也希望昌河汽车能够顺利进入SUV市场，获得良好的发展。