在2018年全欧计划单圈纪录的第五次也是最后一次尝试中，本田在匈牙利的匈牙利大奖赛赛道创造了2分10秒的新纪录，成为了前轮驱动量产车的纪录。

由一级方程式世界冠军、现任NSX超级GT车手简森巴顿驾驶的思域Type R配备了完整的出厂设置，包括2.0升涡轮增压动力单元和自适应减震器，使其能够在山崎不平的4.38公里赛道上行驶。

谈到单圈纪录，简森-巴顿说：“我们来到了匈牙利。2006年，我在本田赢得了我的第一场F1比赛，并在新的R型赛车上创造了前轮驱动的新单圈记录。我很高兴我们做到了！”

在评论R-car时，巴顿说：“当我离开维修站时，我首先注意到的是赛车的中立性。我的背景不是前轮驱动，所以对我来说很不一样，但是因为R型出色的平衡性，立刻变得真的很愉悦，也更自然。

最让我惊讶的是，你可以多晚用这辆车刹车。手动变速箱也很好用。现在大部分车都没有手动挡的箱子，有个手动挡就好。你总会觉得离车更近。"

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在2016年的一次类似挑战中，本田使用上一代思域Type R为Hungaroring设定了最初的基准时间。这个新的基准时间是本田在2018年Type R挑战赛中创造的第五个前轮驱动记录，实现了目标挑战赛带来的挑战。只是在R型成为最快的前轮驱动量产车之后才想到的。经过仔细考虑，2017年4月在纽伯格林的诺德施莱弗赛道，单圈时间为7分43.8秒。

在挑战赛中，本田五大赛车冠军加速了欧洲五条赛道上赛车的速度，为前轮驱动量产车创造了新的单圈时间。

WTCR车手蒂亚戈蒙泰罗在葡萄牙埃斯托里尔西鲁伊创造了2分01秒84的单圈纪录。

BTCC传奇选手马特尼尔在英国银石赛道创造了2分31秒32的单圈纪录。

日本超级GT明星Betrand Baguette在比利时斯帕赛道创造了2分53秒72的纪录。

在法国马格尼-库斯大奖赛上，WTCR车手埃斯特万盖里里创造了2分1秒51的新纪录。