互联网时代，各种产品自然要跟上时代的步伐，汽车行业也不例外。但是SAIC荣威RX5凭借出色的斑马系统成为了互联网汽车市场的强势玩家，外观也同样出色，那么它的实力到底如何呢？

我们这次评估的是30T两驱版本，非常符合国内客户的前后横置美学。并不是因为“互联网”的特性而浮躁。整体造型偏向时尚，也很有科技感。车身比例协调，腰线非常流畅，营造出洒脱的氛围，同时燕尾造型的尾部也很优雅。

在内饰方面，它使用了红色和黑色，并且在很多地方都包裹着柔软的材料。感觉很好，给用户提供了很好的舒适感，看起来也不会便宜。作为一款互联网汽车，自然要在多媒体和互联网体验上有更大的优势。新车配备了10.4英寸的大型中控屏，集成了各种多媒体和驾驶辅助功能，包括收音机、蓝牙等基本功能，可以通过app在移动设备上远程控制车辆。专属ID账号为他的网车身份增添了不少色彩。

30T车型还配备了时下流行的全景天窗配置，天窗的可开启面积也非常大。屏幕上集成了很多物理按键，使得中控台的布局更加简洁，但是操作起来非常不方便。很多功能都需要在二级菜单中搜索，所以在驾驶过程中不容易操作。好在配备了语音控制功能，也解决了开车时操作不方便的问题。

动力方面，我们测试的车辆搭载了2.0T 6DCT的组合，变速箱在运动模式下还提供D挡和S挡，让用户可以根据自己的需求选择不同的换挡模式，让发动机更好的释放动力。发动机的低扭矩性能足以应对城市路况，同时其动力性能还可以进一步提升，在转速达到2000rpm后，其加速性也会有所增强。但是，当转速超过5000rpm时，动力会逐渐变得疲惫。变速箱不追求换挡速度，而是力求平顺。

总的来说，这款车还是有很多优点的，比如中控面板大，互联网功能丰富，加上舒适的座椅和大天窗。但是启动时电源连接有点慢，噪音控制不是很好。此外，驾驶质量有待提高。总的来说，喜欢新事物的消费者可能会尝试这种模式。

景逸X6是东风推出的全新SUV，是和景逸X5一样的紧凑型SUV。X6是从SX6改装而来的车型，采用7座布局，更加实用。定价方面，略高于景逸X5。

外观上，X6的前脸与X5有一定的相似，全身修长，颇有MPV风格。与SX6的尺寸相比，它的长度和宽度都有所增加，因此在空间上更有优势。不过与X5不同，它更注重实用性。前脸的风格也比较硬朗，作为SX6的改款车型，自然保留了方形的车身轮廓。虽然X6没有X5年轻，但是看起来一点都不会老。

内饰上，它的设计与X5完全一样，采用了最新的设计手法，内饰有很多亮点，不仅用料讲究，而且整体做工和配色都很出色，不会感觉到车内异味。每个细节的做工都非常细致。中控台采用硬塑料包裹，但经过皮革缝线处理，价格并不便宜。这种护理在这类车辆中非常好。

配置方面，X6的仪表盘采用了机械指针和液晶行车电脑的组合，可以清晰直观地显示车辆的各种基本信息。方向盘底部呈扁平状，配备巡航控制功能，并集成多功能按钮，操作起来更加简单易行。

新车中控面板上的多媒体系统也非常好用实用。关键是它还支持手机互联和映射功能，从而提供了良好的娱乐体验。但是，导航系统并不作为标准出现，需要的用户需要选择。而且这次测试的这款高端车型还自带行车记录仪，非常实用，省去了后期安装的麻烦。

在驾驶层面，X5和X5都搭载了1.5T CVT的组合，两者之间的契合度相对较好。油门的初始调校比较灵敏，可以输出足够的动力而不会显得突兀。不过这款CVT在低扭矩下输出平顺，容易驾驶，不是肉。悬架调节比较硬，所以支撑性也不错，但是后排能感觉到明显的震动。

总的来说，作为一款经济型SUV，这款车还是有着不错的性价比，在空间和配置上表现都不错。不过这个班还是有很多竞争车型的。与它们相比，X6的优势在于选材和做工。