随着雪佛兰Bolt EV新IIHS碰撞测试的新结果在周四公布，这款紧凑型电动车的所有证据和测试结果终于有了。就这样，很近了。

也就是说，螺栓非常接近IIHS的最高安全镐或最高安全镐。事实上，它过去曾获得过TSP奖，尽管是在前一个车型年，IIHS每年都会略微提高标准。

在乘客侧小重叠侧面碰撞类别中，新结果将Bolt EV评为“可接受”，这足以满足所有其他IIHS测试中获得的最高“良好”分数，只有一个例外。

是大灯螺栓的大灯在IIHS测试中表现不佳。因为眩光太多，他们的分数只有“差”。

在一般耐撞性和乘员保护方面，Bolt EV表现良好。强大的联邦NCAP碰撞测试结果也证明了这一点，其中Bolt EV获得了四星和五星评级。

需要强调的是，Bolt EV的测试结果没有任何异常。它的乘员保护和结果。结果似乎提供了与相同尺寸的汽油车相同或更好的乘员保护。总的来说，它的成绩比2019年雪佛兰Trax更令人印象深刻。

由于通用汽车不再是混合动力汽车，也不再是插电式混合动力汽车(本周雪佛兰Malibu混合动力汽车突然被取消)，因此通用汽车为其电动汽车树立一个安全先例非常重要，而Bolt似乎已经实现了这一目标，那就是2020年Bolt EV的行驶里程还有几英里。