2020年，福特野马2.3L将在澳大利亚EcoBoost获得成功。明年，福特将升级其入门级四盆小马。

相比其前身，由福特performance开发并与Focus RS共享的2.3L高性能车动力和扭矩更大，附加功能也很多。

2.3L发动机在6200转时可输出236千瓦的功率，在3800转时可产生448牛米的扭矩，现在拥有“史上最高输出的野马四缸发动机”，由福克斯RS捐赠的更大的63毫米双涡管涡轮增压器提供。

福特野马首席项目工程师卡尔威德曼(Carl Widmann)表示，更新后的车型不仅比之前的车型动力更强，而且扭矩曲线更宽，可以在2500至5300rpm范围内提供90%的峰值扭矩。它的马力也可以保持最高6500转/分的红线，从而提供更多的可用功率和扭矩。

搭配传统6速手动变速箱或福特全新10速自动变速箱，两者的传动比较MY19车型的3.31: 1缩短了3.55: 1，进一步提升了敏捷性和驾驶员参与度。

从前到后的重量分配是53/47，涡轮增压野马比以前更加平衡。据说较厚的稳定杆(前32毫米，后24毫米)带来了更好的控制和柔顺性。

此外，野马2.3L现在可以与福特的MagneRide自适应减震器一起选择，以获得更大的“可调性”。

在车型的前部，四盆野马配备了新的前格栅，前分离器，发动机罩矛和后唇扰流板。机械加工的19英寸合金车轮现在配备了倍耐力P Zero Corsa轮胎，一组Brembo制动器隐藏在它们后面。

在内部，您可以找到更高级和触感更好的材料，以及完全可定制的12.4英寸数字组合仪表和真皮软垫座椅。

福特将宣布野马2.3L高性能轿车的价格接近其2020年2月的发布日期。