法拉利今年已经70岁了，马拉内罗的男孩们也在庆祝这个节日。没有比在今年的“年度发动机”奖项中获得三个主要奖杯更好的方法了。他们还连续第二年获得Dream兽医寻求的“年度国际发动机”称号。

为488 GTB、加州T和GTC4 Lusso T提供动力的3.9升V8涡轮增压发动机是该奖项的最大赢家，并获得了“性能发动机”和“3.0至4.0升”两个类别。此外，在过去的六年中，法拉利在“4.0升以上高性能发动机”类别中占据领先地位，使其成为所有高性能跑车制造商中最成功的品牌。

在排量较小的领域，尤其是三缸车型，福特的1.0升EcoBoost、宝马的1.5升油电混合动力汽车、标致的1.2升PureTech都有自己的品类。本田还凭借其在“NSX”的3.5升混合动力发动机获得了“最佳新发动机”的称号。

本届年度颁奖典礼由《发动机技术国际》杂志和58位国际汽车记者组成。如果你仔细检查，没有柴油发动机意识到任何事情，那么柴油发动机将空手而归。