全新第五代日产Serena于去年上市，日产官方调校机构NISMO已经联系了其中一款MPV，并为其提供了著名的NISMO加工。是的，女士们先生们，日产Serena NISMO是真的，刚刚在日本发布。

NISMO不仅每天都在身体套件上玩，而且每天都这么叫。它在底盘上做了大量的工作，让汽车在不牺牲舒适性和便利性的前提下，获得更刺激的驾驶体验。一眼望去，Serena NISMO获得了定制的前格栅、带风道的新前保险杠、带扩散器插件的新后保险杠，甚至还有定制的后扰流板。

除了额外的NISMO标志和红色条纹，另一个明显的标志(这不是普通的Serena)是定制的17英寸五折双辐NISMO合金包裹的205/50普利司通波坦察肾上腺素RE003高性能轮胎。它还使用了定制的悬架，经过调整，以实现最佳的操纵性能和长途舒适性。

如果您认为外部套件对于家用MPV来说有点太高，请等到您看到内部。NISMO为Serena安装了包裹在Alcantara中的方向盘、RECARO运动型前排座椅、NISMO组合仪表和红色对比缝线。幸运的是，NISMO保留了所有生物舒适性，如电动滑动门、触摸屏信息娱乐系统和空调。

机械方面，Serena NISMO保留了与X-Tronic CVT配对的2.0l MR20DD四缸双CVTC。此外，NISMO还重新调整了ECU、电动助力转向和车辆动力学控制，以实现更强的加速和更具吸引力的驾驶。加上NISMO运动消声器，你将拥有一个完整的NISMO模型。该公司没有透露其数据，但希望更热的型号可以提高工厂的144马力和210牛米的扭矩。

日产Serena NISMO保留了其ProPilot半自动驾驶技术，在日本的零售价为340万日元(12.6万RM)。在当地，第五代日产Serena还没有亮相，但时机成熟时，我们觉得Edaran Tan Chong可能只提供NISMO套件。