比亚迪在国内车企中名列前茅，尤其是新能源领域。今年3月，比亚迪e5升级版比亚迪e5 450正式上市。与老款相比，电池组发生了很大的变化，之前的磷酸铁锂电池换成了三元锂电池，综合续航400公里。

1.外观。

比亚迪e5 450外观与e5 300基本一致，家族前脸加入了一些蓝色饰物，更好地凸显了其新能源地位。大灯还是卤素光源，但是提供了自动大灯和高度调节功能，但是整个系统没有提供日间行车灯，很遗憾。尾部更饱满的造型，“EV”车标格外醒目，就像前脸的蓝色装饰一样，也意在展现其全新的身份。尾灯组保持了老款的造型，红色背光的“比亚迪”车标依然保留。

2.内饰。

内饰设计充满了家族风格，品控还是很高的。四个大方向盘两侧的关键控制区域布置合理，数量相当多，说明内饰配置相当齐全。与传统相比，双炮筒设计的仪表盘有一个驾驶电脑显示屏，可以显示驾驶模式、续航里程和剩余电量。车内大部分娱乐功能都集中在7英寸液晶屏上，配备了支持娱乐、导航、云服务的开放式智能联网系统。

3:座位空间。

所有的座椅都是真皮包裹的，整体支撑性相当不错。后排座椅设计宽大，中间座椅没有明显凸起，乘坐舒适性有保障。空间方面，比亚迪e5还是有很大优势的，前后排都比较宽敞。后排座椅放不进去，所以常规后备箱容积尤为重要。450L的后备箱容积完全够家用。当然，你不能指望这款纯电动汽车有很强的承载能力。

4.权力。

新车使用的驱动电机与之前车型相同，最大马力160kw，最大扭矩310Nm。不过动力电池已经换成了能量密度为140.97wh/kg的三元锂电池组，其综合电池寿命为400kw，最大充电功率也有了一定程度的提升，充电等待时间也进一步缩短。

总结：三元锂电池组的更换是比亚迪e5 450最明显的变化，不仅提升了电池组的能量密度，还提升了低温性能。配合全新的电池智能温控系统，充电功率、电量、电池寿命变得更好。

无论是市场口碑还是销量，RX5都为荣威品牌起到了至关重要的作用。现在已经升级升级了目前RX5 20T智联网的白金版，推出了20T阿里智联网的白金版。其搭载的多媒体系统依然是斑马智行2.0，但人机交互能力变得更加丰富。同时，为了更好地满足大家对不同动力、不同价格车型的需求，还增加了1.5T车型，显著提升了油耗经济性。

1.外观。

新车外观与铂金版RX5 20T智联非常相似。与普通车型相比，其进气格栅的尺寸有所增加，镀铬横线与前大灯很好地融合在一起，使其看起来更加时尚和动感。倒梯形结构的前杆底部设计遵循方形，形成X型组合，在银色防刮板的装饰下，前杆的价值变得更高。新车采用矩阵式LED大灯，非常科技。内饰配备了条形的行车灯，加上熏黑的背景处理，运动氛围也得到提升。

2.内饰。

内饰风格简约时尚，物理按键很少，最显眼的是科技感十足的大中控屏。三个方向盘造型经典，底部饰以哑光金属，增强了豪华感。内饰整体变化不大，大量使用皮质软包打造舒适有质感的座舱。此外，新车还增加了许多实用配置，如陡坡缓降、自动驻车、分区空调、加热座椅等。斑马智行2.0系统进行了大幅升级，不仅可以在4S店铺进行预约和查询车辆信息，还具备远程控制车辆的功能。

3.空间方面。

RX5的座椅来自上海延锋江森，采用实心材质，缝线整齐标准。前后排均为双层软硬度设计的座椅，外侧填充物柔软，内侧硬度增强。所以座椅不仅有很好的支撑，而且感觉很舒服。后排座椅靠背的角度可以在一定范围内调节，靠背后倾时坐垫会向前伸展，设计非常人性化。

4.权力。

新车的动力总成为7速干式双离合变速箱，搭载SGE 1.5TGI发动机。虽然已经出现在MG瑞腾上，但荣威RX5对这款动力总成进行了重新优化升级。所以和瑞腾相比，RX5在软件上有相当多的优化和调整，没有像其他品牌的双离合器那样的不规则性。

总结：荣威RX5可以说是一款“线上名人车”，质量和价值都没有问题。现在，重新升级斑马智行2.0系统后，人机交互更强了。同时，自动泊车、陡坡缓降、座椅加热、电动座椅的增加也使其舒适性更好，综合实力得到进一步提升。