通过网上泄露的信息，我们已经知道了一段时间，更具吸引力的2018款福特野马GT性能套件即将推出。今天，汽车公司已经在这个新的快速选择方案中列出了细节。正如我们所料，2018年，野马GT性能包Level 2以各种方式增强了新车厢的功能，所有这些都提高了转弯和制动能力-弥合了野马GT和谢尔比GT350在道路操控性能方面的差距。

2018款福特野马GT性能套件2级2018款福特野马GT性能套件2级。

只有6速手动变速箱可用，这与新的10速自动变速箱的性能相比令人惊讶。该套件从目前野马GT Performance Pack的所有功能入手，包括Brembo六活塞前制动器和大转子、K型支架、更大的散热器、高架支柱、Torsen 3.73后差速器、独特的底盘制动系统、动力转向的稳定性控制和优化以及独特的优化。

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接下来是一件好事，因为Performance Pack Level 2增加了独特调整的MagneRide悬架设置，其姿态降低(低于标准野马GT)，其独特的转向校准将后稳定杆的硬度提高了67%，前稳定杆的硬度提高了12%，前弹簧刚度提高了20%，后弹簧刚度提高了13%。新的前分离器以80英里/小时的速度提供24磅的下压力，新的后扰流板和一组交错的轻质车轮。前轮尺寸为19x10.5，后轮尺寸为19x11，后轮为我们上周讨论的305/30/R19米其林Pilot Sport Cup 2轮胎。

这个软件包的结果是，2018款福特野马GT比标准的野马GT有更好的制动性能、更好的转弯和更快的加速，这使得460马力的小马车在直线行驶时速度稍微快一点，但在驾驶时应该快得多。路线。

最后，在2018年选择Performance Pack Level 2的福特野马GT的买家可以在皮革或布料上添加Recaro座椅，以增加抓地力。

2018年，福特野马GT性能包2级将增加6500美元(不包括Recaro座椅)，但按照这个价格，这款460马力的小马应该是仅次于谢尔比GT350的最佳公路赛车套件。